有砟轨道是指路基上面铺设石子散粒的轨道；无砟轨道指多采用混凝土整体浇筑的道床。有砟轨道弹性良好，价格低廉，更换与维修方便。我国首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路——银西高铁正式通车，银川至西安最快时间压缩至约3小时。银西高铁从北向南依次通过毛乌素沙地边缘、黄土高原。图1是有砟轨道图，图2为银西高铁示意图。

2020年12月26日银西高铁正式通车，银川至西安间最快旅行时间压缩至3小时4分。银西高铁是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路，有砟轨道是指轨下为石子散粒的轨道。无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床，列车运行时速可达350千米以上，高速铁路修建一般采用无砟轨道。银西高铁经过毛乌素沙地边缘，穿越黄土高原，黄土存在湿陷问题，设计时速仅250千米。银西高铁开通后不久，增加了“高铁带货”业务，实现了城市间的货物次日寄达。下图为银西高铁示意图。

每年4月份，甘肃省庆阳市的油菜花节人山人海，游客大多来自周边县市，大多是自驾游，一日内难以往返，酒店客源爆满，住店难、吃饭难成为油菜花节日期间的常态。

2020年12月26日银西高铁正式通车，银川至西安间最快旅行时间压缩至3小时4分。银西高铁经过毛乌素沙地边缘，穿越黄土高原，由于黄土存在湿陷问题，银西高铁是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路，设计时速仅250千米。有砟轨道是指轨下为石子散粒的轨道。无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床，列车运行时速可达350千米以上，高速铁路修建一般采用无砟轨道。银西高铁开通后不久，增加了“高铁带货”业务，货物主要以文件、票据、宁夏土特产为主。下图为银西高铁示意图。

每年4月份，甘肃省庆阳市的油菜花节人山人海，游客大多来自周边县市，大多是自驾游，一日内难以往返，酒店客源爆满，住店难、吃饭难成为油菜花节日期间的常态。