黄河以其“多淤善徙”著称世界，最近一次的大规模尾闾河道变迁发生在1976年，刁口流路废弃，河水东流经清水沟流路入海，刁口河道自然形态发生较大改变，生态环境日益脆弱。刁口三角洲由原来的快速向海淤进转为向岸侵蚀，水下三角洲遭受强烈冲刷。目前，该地正在推进刁口河故道生态修复。下图中图a为刁口流路和清水沟流路位置示意图，图b为刁口废弃河道L断面高程变化图。

尾闾河道是河流水沙入海的最后通道,是河海交互作用的焦点区域，同时受径流、水沙、海洋动力以及人类活动等多重影响。自然状态下，黄河尾闾河道频繁摆动、出汊、改道。自1855年以来，黄河河口流路改道、出汊都发生在利津以下,因此利津以下长约106千米的河道常被视为黄河的尾闾河道。1999年小浪底水库下闸蓄水,2002年开始实施调水调沙进入黄河下游及尾闾河道的水沙通量高度受人工调控,显著影响了尾闾河道和河口海岸地区的地貌演变。图左示意黄河尾闾河道及观测断面,图右示意黄河尾闾河道不同河段冲淤强度变化（正值代表淤积，负值代表冲刷）。