单选题-题组 适中0.65 引用1 组卷39
如图为西成高铁分布图。据此完成下面小题。
| A．7月0℃等温线大致经过 | B．800mm年等降水量线大致经过 |
| C．季风区非季风区分界线大致经过 | D．中温带寒温带分界线大致经过 |
| A．减少噪音扰民 | B．保护野生动物 | C．缩短线路里程 | D．降低工程难度 |
21-22高一·广东佛山·开学考试
类题推荐
【小题1】西成高铁建设的保障因素是（ ）
【小题2】西成铁路在经过关中平原时大量采用高架桥的方式，主要目的是（ ）
【小题3】西成高铁的建成（ ）
2017年12月6日，历时5年多建设的西安——成都的高铁正式开通运营，使列车运行时间由原来的16小时缩短为3小时。读“西成高铁线路图”，完成下面小题。
【小题1】西成高铁建设的保障因素是（ ）
| A．经济 | B．地形 | C．科技 | D．劳动力 |
| A．较少占用耕地 | B．减少噪音扰民 | C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
| A．缓解了京沪线的交通压力 | B．提高了沿线所有城市的城市等级 |
| C．促进了两城市间的人口流动 | D．促进了两城市间的大宗货物交换 |
西成（西安一成都）高铁是国家铁路建设的重．点工程。该线路穿越秦岭山区段总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比例高达94％。该铁路已于2017年12月正式投入运营。下图为西成铁路示意图。读图回答下列各题。
【小题1】从西安到成都，途中看到秦岭南北自然植被类型差异明显，造成这种差异的主导因素是
【小题2】西成高铁桥隧比例高，主要原因是
【小题1】从西安到成都，途中看到秦岭南北自然植被类型差异明显，造成这种差异的主导因素是
| A．地形 | B．土壤 | C．水分 | D．热量 |
| A．保护野生动物 | B．隧道内地质基础稳定 |
| C．降低线路坡度 | D．控制沿线山区的水土流失 |
组卷网是一个信息分享及获取的平台，不能确保所有知识产权权属清晰，如您发现相关试题侵犯您的合法权益，请联系组卷网
