单选题-单题 较易0.85 引用3 组卷125
在重庆大学城街头出现上万辆“共享电动两轮车”，该车收费标准为每公里2.5元，时速可达到200公里，给市民带来了方便的代步出行。据悉，电动两轮车采用了自主研发的专利电动车智能物联网硬件，可对车辆进行全息监控，实时读取车辆状态、监控驾驶行为，实现车辆异常报警、远程监控等功能。据此，完成下面小题。
【小题1】影响大学城共享电动两轮车地域分布的主导因素是（ ）| A．技术 | B．动力 | C．交通 | D．市场 |
| A．遥感技术和全球定位系统 | B．遥感技术和地理信息系统 |
| C．网络技术和车辆调查 | D．地理信息系统和全球定位系统 |
20-21高一下·重庆·期末
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【小题2】共享单车的长期发展，对城市产生的主要影响是（ ）
共享单车近些年来在乐山迅猛发展。其中乐山市共享单车市场发展过程中，先后出现了“有桩式”公共单车和“无桩式”公共单车(下图)，完成下面小题。
【小题1】影响乐山市公共单车地域分布的主导因素是
【小题2】现在乐山市“有桩式”公共单车几乎“无人问津”，该现象对城市产生的主要影响不包括
【小题3】“无桩式”共享单车使用时，使用者是利用手机中特定电子地图找车、还车，这主要利用的现代地理信息技术是
【小题1】影响乐山市公共单车地域分布的主导因素是
| A．技术 | B．动力 | C．交通 | D．市场 |
| A．缓解出行压力 | B．妨碍市容市貌 | C．挤占人行通道 | D．资源浪费 |
| A．遥感技术和全球定位系统 | B．遥感技术和地理信息系统 |
| C．网络技术和车辆调查 | D．地理信息系统和全球定位系统 |
共享单车市场发展过程中，先后出现了“有桩式”共享单车和“无桩式”共享单车。据此完成下面小题。
【小题1】共享单车的长期发展，对城市产生的主要影响是
【小题2】“无桩式”共享单车使用时，使用者是利用手机中特定电子地图找车、还车，这主要利用的现代地理信息技术是
【小题1】共享单车的长期发展，对城市产生的主要影响是
| A．优化城市空间结构 | B．改变城市服务功能 |
| C．缓解城市环境压力 | D．扩大城市地域范围 |
| A．网络技术和人工调查 | B．遥感技术和地理信息系统 |
| C．遥感技术和全球定位系统 | D．地理信息系统和全球定位系统 |
共享单车在中国迅猛发展，主要覆盖年轻群体。共享单车在地域分布上，一线城市占比55.1％；二线城市占比26.8％；三线城市占比12.3％。共享单车市场发展过程中，先后出现了“有桩式”公共单车和“无桩式”公共单车（下图）。据此完成下列小题。
| A．遥感技术和全球定位系统 |
| B．地理信息系统和全球定位系统 |
| C．网络技术和人工调查 |
| D．遥感技术和地理信息系统 |
| A．缓解城市环境压力 | B．改变城市服务功能 |
| C．优化城市空间结构 | D．扩大城市地域范围 |
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