单选题-题组 容易0.94 引用7 组卷923
读山东省西南部地区分布图，据此完成下面小题。
【小题1】明清时期，济宁工商业繁荣的主要原因是（ ）
| A．自然资源丰富 | B．交通便捷 |
| C．地势平坦开阔 | D．地处三省交界处 |
①济宁以北地区海洋运输发达②济宁以南地区铁路运输落后
③济宁以南地区内河航运发达④济宁以北地区京杭运河淤塞
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
| A．城市等级高 | B．交通通达度高 |
| C．城市人口少 | D．服务种类多 |
20-21高一下·重庆沙坪坝·期中
知识点：城市等级与城市数量、城市服务范围、服务功能之间的关系工业的主要区位因素交通运输点的区位因素交通运输对商业网点分布的影响走向人地协调——可持续发展 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！ 立即登录
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【小题1】影响两省高铁网建设的主要因素是（ ）
【小题2】下列表述正确的是（ ）
据此完成下面小题。
【小题1】上世纪70年代末，德州发展速度变缓，其主要原因是
【小题2】推测目前德州城市空间发展的方向是
【小题1】南水北调东线工程建设与主体工程配套实施的首要工程是（ ）
【小题2】由于南北地势的原因，东线工程在黄河以南需建泵站逐级提水，但东线工程的建设有许多有利条件，以下说法正确的是（ ）
①利用京杭运河，不用开挖新河道
②线路短，短于其他两条输水线路
③沿途众多湖泊既减少了工程量，又对调水起调节作用
④沿途水能丰富，为抽水提供充足的动力
【小题3】南水北调东线能实现自流的是（ ）
读河南和山东两省高速铁路分布图(实线为建成,虚线为在建),完成下面小题。
【小题1】影响两省高铁网建设的主要因素是（ ）
| A．地形 | B．河流 | C．社会经济 | D．耕地 |
| A．两省高铁与黄河水运实现联运 | B．济宁兴衰与京杭运河密切相关 |
| C．郑州的城市等级明显高于济南 | D．高铁建设使城市市内交通改善 |
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣（下图）。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭而断航。
据此完成下面小题。
【小题1】上世纪70年代末，德州发展速度变缓，其主要原因是
| A．矿产资源枯竭 | B．商品生产减少 |
| C．交通地位下降 | D．人口增长加快 |
| A．沿京杭运河向南北扩展 | B．向周围的郊区均衡扩展 |
| C．沿漳卫新河向南北扩展 | D．沿公路向京沪高铁扩展 |
读南水北调工程示意图，完成下面小题。
【小题1】南水北调东线工程建设与主体工程配套实施的首要工程是（ ）
| A．发电工程 | B．航运设施工程 | C．灌溉工程 | D．治污工程 |
①利用京杭运河，不用开挖新河道
②线路短，短于其他两条输水线路
③沿途众多湖泊既减少了工程量，又对调水起调节作用
④沿途水能丰富，为抽水提供充足的动力
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．②④ |
| A．A、B段 | B．B、C段 | C．A段 | D．A、B、C段 |
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