选择题-单选题 适中0.65 引用1 组卷105
下图为我国某城市住房平均成本与地铁内通勤时间随着与市中心距离的变化而变化的曲线图。研究表明,若地铁内通勤时间小于45分钟,居民在搬迁时会倾向于延长通勤时间,进而获取更好的就业机会或者居住环境;若地铁内通勤时间大于45分钟,居民搬迁时会将缩短通勤时间作为目标之一。据此完成下列小题。
【小题1】通勤时间最短的地区最有可能是( )
A.住宅区 | B.工业区 | C.中心商务区 | D.仓储区 |
A.站点较多 | B.价格便宜 | C.发车频次高 | D.运行速度快 |
A.与城市中心的距离约为33千米 | B.住房成本大于6万元/平方米 |
C.道路出现交通拥堵状况的概率小 | D.居民大多属于较低收入人群 |
20-21高一下·河南南阳·期中
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据此完成下面小题。
【小题1】关于此次调价,说法正确的是( )
【小题2】地铁建设对城市发展的影响正确的是( )
【小题1】与传统的人口迁移研究相比,以社区为尺度的人口迁移( )
①平均迁移距离长②迁移难度小③迁移频次高④迁移方向性更明显
【小题2】克罗地亚部分当地人口由主城区社区向近郊社区迁移,其主要考虑的方面最可能是( )
【小题1】“市场购房”居民多选择在郊区购置新房,主要是因为郊区( )
【小题2】与搬迁前相比,搬迁后在该调查总样本中比重明显上升的职住类型是( )
①在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民
②在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民
③在中心城区居住和工作的“市场购房”居民
④在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民
地铁是铁路交通的一种形式。随着城市化的发展,城市拥堵情况的加剧,越来越多的人选择使用地铁和公交等公共交通方式作为通勤的选择。2014年,北京市对市内公共交通价格做出调整,调价后的地铁与地面公交的平均票价将分别覆盖票价成本的50%和38%左右,剩下的部分由公共财政负担。下图示意调价前后北京公共交通不同里程票价对比。
据此完成下面小题。
【小题1】关于此次调价,说法正确的是( )
A.调价的目的是为了增加地铁的盈利,促进经济增长 |
B.公交票价增长幅度相对较小,原因是公交运营过程中利润较大 |
C.仅从价格考虑,单次出行距离20千米之内的乘客最可能选择公交出行 |
D.单次出行距离在40千米以上的乘客有较大可能由于地铁涨价而减少地铁出行 |
A.增加城市路网密度,促进公共交通和物流产业的发展 |
B.完善城市基础设施,促进资源密集型产业的集聚 |
C.有利于减少通勤时间,促进人口向中心城区聚集,提高房价 |
D.利于市内长距离人口流动,促进不同收入水平的人群居住地的分化 |
传统的人口迁移多以跨国、省、市、县等行政区划边界为判断依据。克罗地亚(如图)为地中海沿岸国家,国土面积为5.6万平方千米。某团队以居住社区为尺度,对克罗地亚的人口迁移展开研究,结果显示克罗地亚以社区为尺度的人口迁移活跃,且人口迁移方向呈现向交通便捷地集中的特征。据此完成下面小题。
【小题1】与传统的人口迁移研究相比,以社区为尺度的人口迁移( )
①平均迁移距离长②迁移难度小③迁移频次高④迁移方向性更明显
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
A.改善居住环境 | B.降低住房成本 | C.缩短通勤距离 | D.获取工作机会 |
某研究团队对上海市2000年以来“市场购房”(通过市场取得住房且有产权)和“市场租房”(通过市场取得住房但无产权)两类居民的居住地空间变化及职住关系进行调查研究。在科学选定调查社区后,随机抽样开展问卷调查,最后获取有效样本512份。调查分析发现,“市场购房”居民的平均职住距离增大,“市场租房”居民的平均职住距离减小。下表为该调查中两类住房性质居民搬迁前后居住地空间变化相关数据。据此完成下面小题。
住地空间变化 | 市场购房 | 市场租房 | |||
搬迁前 | 搬迁后 | 搬迁前 | 搬迁后 | ||
居住地空间位置占比(%) | 中心城区 | 19.93 | 0 | 14.29 | 0 |
近郊区 | 47.27 | 54.80 | 59.52 | 60.71 | |
远郊区 | 32.80 | 45.20 | 26.19 | 39.29 |
A.就业机会更多 | B.住房类型多样 | C.房价相对较低 | D.自然环境优美 |
①在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民
②在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民
③在中心城区居住和工作的“市场购房”居民
④在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
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