赣深高铁是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一——“京港（台）通道”的重要组成部分，设计时速350km，线路全长约432km，比京九普速铁路赣州站至深圳北站少约70km。2021年，赣深高铁正式建成通车，赣深高铁开通后，京九铁路南段压力大大减轻，货运潜能进一步释放。右图为赣深高铁线路示意图。

材料一：2020年4月28日上午，大（理）瑞（丽）铁路全线最高风险隧道大柱山隧道全隧贯通。据报道，大柱山隧道隧道全长14484米，位于大瑞铁路大理至保山段内，隧道地处云贵高原西部边缘横断山脉中南段，为我国著名的滇西纵谷地带，被称为“世界最难掘进隧道”。大瑞铁路原本的建设目标是5年完成，2008年就开工了，现在足足用了12年，其中最难的部分就是这个大柱山隧道，随着这个难题的解决，预计2022年大瑞铁路将最终通车。

材料二：大瑞铁路全长330公里，设计时速140公里，是穿越横断山脉的第一条铁路，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。待建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时，缩短为2个小时左右。