单选题-单题 适中0.65 引用2 组卷537
2021年3月23日,一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅,卡住了双向航道,致使400多艘轮船滞留(下图)。3月29日经多艘拖轮和挖机等多日救援和“神秘力量”的帮助,在未卸货减轻自重的情况下该船成功重新上浮摆正船身,开创了世界先例。据此完成下面小题。
【小题1】使船舶脱困的“神秘力量”最可能是( )
A.突降暴雨 | B.跨流域调水 | C.东北信风 | D.大潮抬升水位 |
A.冰鲜类轮船 | B.活牲畜类轮船 | C.汽车零部件轮船 | D.日用品轮船 |
A.国际油价突飞猛涨 | B.减少选择海洋运输 |
C.北极航线货运量猛增 | D.促使开辟更多国际货运通道 |
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【小题1】船舶脱困借助的自然力量最有可能是( )
【小题2】航道开通后,滞留的400多艘轮船优先放行的是( )
【小题3】蝴蝶效应,指在一个动力系统中,初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应。此次堵塞事件可能造成的蝴蝶效应有( )
【小题1】据《纽约时报》报道,3月28日晚上,该巨型货轮得到了“神秘力量”帮助,进而使得船体慢慢恢复了浮力。此“神秘力量”最可能是( )
【小题2】堵船事故导致欧洲价格上涨的产品可能是( )
【小题1】导致此次轮船打横搁浅的自然原因最可能是( )
【小题2】据《纽约时报》报道,3月28日晚上,该巨型货轮得到了“神秘力量”帮助,进而使得船体慢慢恢复了浮力。此“神秘力量”最可能是( )
【小题3】正常情况下,苏伊士运河每天能经过100多艘轮船,滞留的400多艘轮船将按照所装载货物性质和生产需要有序安排通过,下列将优先放行的是( )
完整的生产管理模式2021年3月23日,一艘名为“长赐号”重型货船在苏伊士运河新航道搁浅,这艘长约400米、宽约59米的巨轮几乎达到了运河的通行上限,搁浅造成航道堵塞。(如图)作为全球最繁忙的海运路线之一,苏伊士运河为来往于亚洲、中东和欧洲的船只提供重要通道。3月29日经多艘拖轮和挖机等多日救援和借助自然力量,在未卸货减轻自重的情况下该船成功重新上浮摆正船身。据此完成下面小题。
【小题1】船舶脱困借助的自然力量最有可能是( )
A.东北信风 | B.暴雨天气 | C.大潮使水位上涨 | D.跨流域调水 |
A.日用品轮船 | B.石油资源等轮船 | C.冰鲜类轮船 | D.活禽畜牧类轮船 |
A.国际原油价格快速增长 | B.促使其他国际货运通道的开辟 |
C.北极航线的数量猛增 | D.海洋运输比重快速减少 |
2021年3月23日,一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅,如下图所示,卡住了双向航道。2021年3月29日(农历十七),经多艘拖轮和挖掘机等多日救援和“神秘力量”的帮助,在未卸货减轻自重的情况下使该船成功重新上浮摆正船身,“开创了世界先例”。完成下面小题。
【小题1】据《纽约时报》报道,3月28日晚上,该巨型货轮得到了“神秘力量”帮助,进而使得船体慢慢恢复了浮力。此“神秘力量”最可能是( )
A.跨流域调水 | B.引潮力 | C.大型拖轮 | D.突下暴雨 |
A.卫生纸 | B.汽车 | C.橄榄油 | D.黄金 |
2021年3月23日,一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅,如下图所示,卡住了双向航道。2021年3月29日(农历十七),经多艘拖轮和挖掘机等多日救援和“神秘力量”的帮助,在未卸货减轻自重的情况下使该船成功重新上浮摆正船身,“开创了世界先例”。完成下面小题。
【小题1】导致此次轮船打横搁浅的自然原因最可能是( )
A.流速快 | B.机械故障 | C.河道狭窄 | D.强风沙尘暴 |
A.跨流域调水 | B.引潮力 | C.大型拖轮 | D.突下暴雨 |
A.冰鲜类冷冻轮船 | B.活牲畜类轮船 |
C.石油类轮船 | D.日用品轮船 |
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