2019年5月31日,北京市首条“自行车高速”——自行车专用道建成通车(下图),该自行车专用道东起回龙观,西至上地,全长6.5千米。这条专用道配有潮汐车道,潮汐车道开启时间零点至12点为自东向西行驶时间,12点至24点为自西向东行驶时间。下表为从上地到回龙现五种出行方式汇总表(下表)。据此完成下面小题。
主要特征 | 地铁 | 公交 | 小汽车 | 出租车 | 自行车 |
全程出行距离(千米) | 8 | 9 | 10 | 10 | 8 |
出行总耗时(分钟) | 45 | 90 | 50 | 66 | 45 |
出行费用(元) | 4 | 2 | 6.5 | 58 | 0 |
【小题1】回龙观与上地之间,最便捷、性价比最高的出行方式是( )
A.地铁 | B.公交车 | C.小汽车 | D.自行车 |
A.道路地势起伏 | B.天体引潮力方向变化 | C.城市风日变化 | D.两地城市功能差异 |
A.上午上地附近 | B.上午回龙观附近 | C.下午上地附近 | D.下午回龙观附近 |
019年5月31日,北京首条自行车专用道开通,全长6.5千米,全程一半高架一半平地,只需要26分钟就可从“睡城”回龙观骑行到海淀上地软件园,这条路禁止行人和电动自行车进入,其中间车道为潮汐车道,左图为某摄影爱好者拍摄的车道照片。北京市自行车专用道还将进行东拓、西延、南展,其规划如右图。据此完成下面小题。
【小题1】图中照片拍摄的时间及地点是( )
A.上午上地附近 | B.上午回龙观附近 | C.下午上地附近 | D.下午回龙观附近 |
①改善城市交通状况②实现绿色低碳出行③拓展城市生活空间④改变城市服务功能
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离仅3.8公里,通勤距离在6公里左右,通勤人口约1.16万人。区域两端受京藏高速和京新高速阻隔,两地之间自行车连通性较差,出行方式主要为地铁13号线,早晚高峰排队时间较长,平均出行时间约40分钟,出行效率较低。2019年5月31日,北京首条“自行车高速”上地至回龙观自行车专用路建成通车,该“高速”设置了潮汐车道(0-12时:回龙观-上地:12-24时:上地-回龙观)。下图示意“自行车高速”线路。据此完成下面小题。
【小题1】北京建设“自行车高速”的首要目的是( )
A.倡导低碳生活,提高健康指数 | B.鼓励绿色出行,保护大气环境 |
C.减轻公交压力,节约交通时间 | D.增加休闲空间,提高生活质量 |
①功能分区差异大②地势起伏大
③距离较近④地价差异大
A.①③ | B.①④ | C.③④ | D.②③ |
2019年5月31日,北京市首条“自行车高速”——自行车专用道建成通车,其东起回龙观(大型居住区),西至上地。左图为自行车高速分布图,右图为自行车高速景观图。据此完成下面小题。
【小题1】北京“自行车高速”建设的首要目的是( )
A.发展全民健身,提高身体素质 | B.完善基础设施,带动经济发展 |
C.倡导绿色出行,减轻大气污染 | D.缓解公交压力,节约通勤时间 |
①地势起伏大②人口差异大③功能差异大④空间距离近⑤地价差异大
A.①⑤ | B.②④ | C.③④ | D.③⑤ |
组卷网是一个信息分享及获取的平台,不能确保所有知识产权权属清晰,如您发现相关试题侵犯您的合法权益,请联系组卷网