单选题-题组 适中0.65 引用2 组卷168
下图为川藏铁路线规划图。据此完成下面小题。
【小题1】该铁路线筑路难的根源是（ ）
| A．经济落后 | B．地质地形复杂 |
| C．交通不便 | D．气象多变 |
| A．雅安－康定段适宜采用“路基＋矮桥”方案 |
| B．林芝－拉萨段适宜采用“路基＋高桥”方案 |
| C．理塘－邦达段宜采用“路基＋桥梁＋长隧”方案 |
| D．波密－林芝段适宜采用“盘山路＋短隧道”方案 |
20-21高三下·江苏连云港·开学考试
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【小题1】该铁路线筑路难的根源是（ ）
【小题2】关于川藏铁路下列说法合理的是（ ）
【小题1】相对于青藏铁路，川藏铁路修建更需要克服的困难是（ ）
【小题2】川藏铁路修建带来的积极意义有（ ）
【小题1】推测图示铁路修建过程中遇到的主要困难是（ ）
【小题2】为应对天然气泄漏，该段铁路适宜（ ）
①尽量绕开背斜构造②多采用长隧道③多采用短隧道④深挖路基
下图为川藏铁路线规划图。据此完成下面小题。
【小题1】该铁路线筑路难的根源是（ ）
| A．经济落后 | B．地质地形复杂 |
| C．交通不便 | D．气象多变 |
| A．雅安—康定段适宜采用“路基＋矮桥”建设方案 |
| B．林芝—拉萨段适宜采用“路基＋高桥”建设方案 |
| C．可改善西藏投资环境，促进经济发展 |
| D．将承担川藏间的全部客货运输任务 |
川藏铁路为中国国内第二条进藏铁路，采用分期分段建设运营。2018年12月28日川藏铁路成都一雅安段开通运营，2020年4月7日川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通。读川藏铁路线路示意图和线路地形剖面图，完成下面小题。
【小题1】相对于青藏铁路，川藏铁路修建更需要克服的困难是（ ）
| A．永久性冻土 | B．高寒缺氧 |
| C．地质条件复杂 | D．隧桥工程量大 |
| A．利于沿线生态环境保护 | B．加强文旅产业的发展 |
| C．促进石油、地热资源开发 | D．完善全国铁路交通网 |
成贵铁路(成都至贵阳)四川宜宾至云南威信段，全线桥隧比达81.5%。如图为成贵铁路宜宾至威信段沿线地质构造(虚线为断层)及油气田分布示意图。据此完成下面小题。
【小题1】推测图示铁路修建过程中遇到的主要困难是（ ）
| A．岩浆活动频繁 | B．储水构造多 | C．地质构造复杂 | D．冻土分布广 |
①尽量绕开背斜构造②多采用长隧道③多采用短隧道④深挖路基
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
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