选择题-单选题 适中0.65 引用6 组卷696
随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源。据此完成下面小题。
【小题1】船舶大型化的发展( )A.提高了电力输送能力 | B.增加了造船的订单量 |
C.提高了海洋运输能力 | D.增加了港口的吞吐量 |
A.降低运输成本 | B.节约化石燃料 | C.促进码头自动化 | D.减少环境污染 |
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【小题2】港口大力推广使用岸电的主要原因是( )
随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多。近年来,上海港开始实施港口岸基供电,即让靠泊的船只关闭船舶自备辅助发电机,转而使用港口方提供的电力。据此完成,上海实施港口岸基供电的主要目的是( )
A.降低航行时成本 | B.节约化石燃料 | C.促进码头自动化 | D.减少大气污染 |
随着国际航运的发展,港口发展越来越受到人们的关注。一般来说,船舶到港后不能立刻熄火,需借助自带大功率柴油机供电来完成装卸货物等作业。近年来,港口推广使用岸上电力成了新趋势,但主要港口岸电的使用率普遍较低,岸电发展处于"一头热一头冷"的局面,面临"难上船"的尴尬。据此完成下面小题。
【小题1】岸电“难上船”的主要原因是( )A.岸电短缺 | B.经济性差 | C.岸电设施不完善 | D.技术不成熟 |
A.降低作业成本 | B.增加续航里程 | C.节约能源消耗 | D.改善大气质量 |
山西省是我国重要的煤炭能源基地。据此完成下列各题。
【小题1】对于山西省来说,向外输送煤炭比向外输送电力的优势在于( )
【小题2】山西省煤炭综合利用的明显成效是( )
【小题1】对于山西省来说,向外输送煤炭比向外输送电力的优势在于( )
A.提高经济效益 | B.避免环境问题的产生 |
C.减少酸性气体的排放 | D.降低运输成本 |
A.改善了环境质量 | B.提高了煤炭的附加值 |
C.促进了新兴工业的发展 | D.减轻了交通运输负担 |
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