潮州古城位于我国广东省东北部韩江下游三角洲。古城东门外有一座横跨韩江的广济桥，始建于南宋，明朝形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。它与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。“启闭式”的广济桥中间部分没有桥墩，而是采用梭船连接，连接时可供两岸行人通行，断开时可供上下游船只来往。历经沧桑，广济桥已残破不堪，致使古城区韩江段东西两岸交通十分不便。1958年政府对广济桥进行加固维修，拆除十八梭船，古桥中段被改建为承台式桥梁以供通行。2007年广济桥被重新修复为具有明代风格的启闭式观光步行桥。图1为潮州古城韩江河段示意图，图2为2007年重修后的广济桥景观图。

广东省潮州市境内山地丘陵比重大，多由花岗岩构成。潮州市广济桥全长518米，联结韩江东西两岸，为中国四大古桥之一。广济桥为浮梁结合结构，由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，桥墩用花岗石修砌，每个桥墩上兼有造型各异的廊屋或廊亭，可兼作商铺。中段浮桥由18艘木船连接而成，能开能合，是世界上第一座启闭式桥梁。下图为广济桥位置与景观。

广东省潮州市境内山地丘陵比重大，多由花岗岩构成。潮州市广济桥全长518米，联结韩江东西两岸，为中国四大古桥之一。广济桥为浮梁结合结构，由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，桥墩用花岗石修砌，每个桥墩上兼有造型各异的廊屋或廊亭，可兼作商铺。中段浮桥由18艘木船连接而成，能开能合，是世界上第一座启闭式桥梁。下图为广济桥位置与景观。