综合题 适中0.65 引用1 组卷172
读“美国66号公路图”和“中国109国道图”回答下列问题。
（2）北京至拉萨沿途自然景观的差异，主要体现的地带性分异规律是什么？分析产生这种差异的成因。
中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°N-40°N之间，有着大致相同的公路距离，同样是一条概括了各自国家山水的景观之路。
（2）北京至拉萨沿途自然景观的差异，主要体现的地带性分异规律是什么？分析产生这种差异的成因。
20-21高二上·山东济南·期中
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美国66号公路与中国109国道沿线景观差异。
(2)北京至拉萨沿途自然景观的差异，先后体现了_____________ 地带性、和_______________ 地带性和__________ 地带性分异规律。分析产生差异的成因_______ 。
中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°N～40°N之间，有着大致相同的公路距离，同样是一条概括了各自国家山水的景观之路。
| 北京 | 沙坡头 | 芝加哥 | 洛杉矶 | |
| 气候类型 | 温带大陆性气候 | |||
| 自然带 | 温带荒漠带 |
(2)北京至拉萨沿途自然景观的差异，先后体现了
自然环境有其独特的自然底色。读图文资料，回答问题。
____ ，芝加哥的气候类型是____ 。并分析气候成因__________ 。
(2)比较两条公路的起点城市北京与芝加哥气候特征的差异。
(3)结合图文资料，判断洛杉矶的自然带是____ ，芝加哥的自然带是____ 。
(4)北京至拉萨沿途自然景观的差异，主要体现的地带性分异规律是什么？分析产生这种差异的成因。
(5)两条公路在向西修建过程中都会遇到地震等地质灾害影响。请运用板块构造原理，分别进行解释。
材料一 中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°N—40°N之间，有着大致相同的公路距离，同样是一条概括了各自国家山水的景观之路。
材料二 北京和芝加哥气候资料表。
| 城市 | 要素 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 北京 | 气温（℃） | -3.7 | -0.7 | 5.8 | 14.2 | 19.9 | 24.4 | 26.2 | 24.8 | 20 | 13.1 | 4.6 | -1.5 |
| 降水量（mm） | 2.7 | 4.9 | 8.3 | 21.2 | 34.2 | 78.1 | 185.2 | 159.7 | 45.5 | 21.8 | 7.4 | 2.8 | |
| 芝加哥 | 气温（℃） | -5.6 | -2.9 | 3.3 | 9.4 | 15.1 | 20.5 | 23.3 | 22.4 | 18.4 | 11.4 | 4.6 | -2.3 |
| 降水量（mm） | 43.9 | 45.5 | 63.5 | 85.9 | 93.5 | 87.6 | 94.0 | 124.5 | 81.5 | 80.0 | 80.0 | 57.2 |
(2)比较两条公路的起点城市北京与芝加哥气候特征的差异。
(3)结合图文资料，判断洛杉矶的自然带是
(4)北京至拉萨沿途自然景观的差异，主要体现的地带性分异规律是什么？分析产生这种差异的成因。
(5)两条公路在向西修建过程中都会遇到地震等地质灾害影响。请运用板块构造原理，分别进行解释。
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