材料一 产业同构化,是指在地区间产业结构的高度相似,影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量,取值范围在0~2之间,指数越大,表示产业差异程度越高。下表为2017年长三角工业分工指数。
| 地区 | 上海—江苏 | 上海—浙江 | 上海—安徽 | 江苏—浙江 | 江苏—安徽 | 浙江—安徽 |
| 分工指数 | 0.59 | 0.65 | 0.70 | 0.48 | 0.48 | 0.51 |
材料二 杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼,依托高校和阿里巴巴生态产业链,搭建电商产业园区,积极发展智慧电子商务。下图为杭州都市圈示意图。
(1)长三角地区产业同构化现象将导致产业
(2)根据产业同构化存在的问题,从提高产业经济效益角度,提出解决长三角地区产业同构化问题的合理建议。
(3)杭州为“中国电子商务之都”,简析杭州将持续发展智慧电子商务的社会经济条件。
材料一 数字经济是杭州都市圈的一张“金名片”，也是浙江参与长三角一体化发展国家战略的优势所在。杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，依托高校和阿里巴巴生态产业链，搭建电商产业园区，积极发展智慧电子商务。下图为长江三角洲经济圈简图和杭州都市圈示意图。
材料二 产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0～2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。下表为2017年长三角分工指数。
| 地区 | 上海—江苏 | 上海—浙江 | 上海—安徽 | 江苏—浙江 | 江苏—安徽 | 浙江—安徽 |
| 分工指数 | 0.59 | 0.65 | 0.70 | 0.48 | 0.48 | 0.51 |
(2)简析长三角地区产业同构化现象可能产生的问题。
(3)试从提高产业经济效益角度，提出解决长三角地区产业同构化问题的合理建议。
材料一：数字经济是杭州都市圈的一张“金名片”，也是浙江参与长三角一体化发展国家战略的优势所在。杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，依托高校和阿里巴巴生态产业链，搭建电商产业园区，积极发展智慧电子商务。图为长江三角洲经济圈简图和杭州都市圈示意图。
材料二：产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0～2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。表为2017年长三角分工指数。
| 地区 | 上海—江苏 | 上海—浙江 | 上海—安徽 | 江苏—浙江 | 江苏—安徽 | 浙江—安徽 |
| 分工指数 | 0.59 | 0.65 | 0.70 | 0.48 | 0.48 | 0.51 |
(2)概括浙江与苏、沪、皖产业同构化特点。
(3)试从提高经济效益角度，提出解决长三角地区产业同构化问题的合理建议。
材料一：数字经济是杭州都市圈的一张“金名片”，也是浙江参与长三角一体化发展国家战略的优势所在。杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，依托高校和阿里巴巴生态产业链，搭建电商产业园区，积极发展智慧电子商务。下图为长江三角洲经济圈简图和杭州都市圈示意图。
材料二：产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化影响产业合作。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0～2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。下表为2017年长三角分工指数。
| 地区 | 上海—江苏 | 上海—浙江 | 上海—安徽 | 江苏—浙江 | 江苏—安徽 | 浙江—安徽 |
| 分工指数 | 0.59 | 0.65 | 0.70 | 0.48 | 0.48 | 0.51 |
(2)分析杭州都市圈在建线路和规划线路对区域发展的有利影响。
(3)试从提高产业经济效益角度，提出解决长三角地区产业同构化问题的合理建议。
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