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选择题-选择题组 适中0.65 引用69 组卷10483

同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合肥，两个方向的客流量相差很小。据此完成下面小题。



【小题1】下列城市组合中，最适宜推进同城化的是（     ）
A．安庆—池州B．合肥—巢湖C．亳州—阜阳D．芜湖—铜陵
【小题2】合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是（     ）
A．南京经济发展水平高B．滁州与南京距离更近
C．滁州与合肥行政联系密切D．合肥与南京均为省会城市
2020·山东·高考真题
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知识点：区域工业化与城市化 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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城市一体化是指两个或多个毗邻城市依托发达的基础设施，达到高度协作的过程。出行联系量能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。图为“工作日长三角城市日均出行联系示意图”。据此完成下面小题。



【小题1】工作日长三角城市出行联系表现为（     ）
A．跨省城市之间联系较少B．空间距离越近联系越多
C．沿海城市间联系最紧密D．大城市间联系较为紧密
【小题2】下列城市间最具备城市一体化基础条件的是（     ）
A．南京—镇江—扬州B．苏州—无锡—常州
C．南通—泰州—扬州D．绍兴—宁波—舟山
【小题3】影响工作日长三角城市出行量的主要因素是（     ）
A．旅游资源数量B．商业繁荣程度
C．区域经济联系D．科教文化水平

研究城市带内各城市间的经济、人口联系，对于规划区域发展具有重要的认识价值和实践意义。下图示意2007年皖江城市带（不包括六安市的金安区和舒城县）内城市经济联系和城市带内部分区域人口流动方向。读图，完成下面小题。


【小题1】皖江城市带内（     ）
A．各城市对外经济联系程度比较均衡B．合肥对整个城市带内经济都具有强辐射与带动力
C．滁州市的经济发展水平高于合肥市D．形成以合肥、芜湖为中心的两个扇面形经济联系区域
【小题2】与其他城市对比，安庆、滁州、巢湖三市和合肥经济联系量规模较大的原因是（     ）
①政府管理部门的调控②经济互补性强
③地理位置邻近且交通便捷④防洪、抗旱等压力较小
A．①②B．①④C．②③D．③④

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