选择题-单选题 适中0.65 引用6 组卷267
碳排放及其导致的气候变化问题已经成为全球关注的热点。由于交通运输对石油的高度依赖,以及不断增长的交通需求,交通碳排放已经成为全球碳排放控制重点。下图为我国1990~2012年公路、铁路、航空、水运四种交通运输方式的客运交通碳排放强度(即单位乘客公里碳排放量)。据此完成下面小题。
【小题1】甲乙丙丁四种交通运输方式依次对应( )
A.铁路、公路、水运、航空 | B.航空、铁路、公路、水运 |
C.铁路、航空、公路、水运 | D.航空、公路、水运、铁路 |
A.公路运输的客运碳排放量最少 |
B.水路运输的能源利用效率最低 |
C.铁路运输应成为我国低碳交通发展重点 |
D.航空运输是我国最主要的客运交通方式 |
A.小汽车的普及 | B.交通需求的增加 |
C.公共交通的发展 | D.尾气排放标准的提高 |
2019·福建莆田·二模
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【小题1】根据图文材料,能反映该城市客运碳排放量的变化特征的是( )
【小题2】公交车、出租车碳排放结构占比下降,其主要原因可能是( )
【小题2】我国交通运输业碳减排压力较大,主要原因是( )
【小题3】针对我国交通运输业碳排放量现状,我国应优先考虑( )
交通运输业是人为活动碳排放的第二大来源,仅次于电力与热力生产部门。读1990~2012年我国客运交通碳排放强度(单位乘客公里碳排放量)示意图,完成下列各题。
【小题1】图示我国客运交通碳排放强度曲线①②③④分别代表
【小题2】据图可推断
【小题1】图示我国客运交通碳排放强度曲线①②③④分别代表
A.民航、铁路、公路、水运 | B.公路、水运、民航、铁路 |
C.铁路、民航、水运、公路 | D.水运、铁路、公路、民航 |
A.我国客运交通能源消费构成中煤炭比重大 |
B.我国客运交通碳排放量民航最大 |
C.公路碳排放强度大与小汽车的平均载客量低有关 |
D.影响客运交通碳排放强度变化的主要因素是能源类型 |
城市客运交通作为城市发展中的重要组成部分,加强低碳减排技术的应用对于缓解我国城市交通环境问题具有十分积极的意义。下图为某城市客运交通方式历年交通碳排放量(×104t),据此完成下面小题。
【小题1】根据图文材料,能反映该城市客运碳排放量的变化特征的是( )
A.公交车和出租车排放量波动变化 | B.排放总量和出租车排放量同步变化 |
C.轨道交通排放量呈直线上升趋势 | D.小汽车排放是城市主要碳排放来源 |
A.柴油公交车被电动公交车所取代 | B.公交车、出租车出行效率较高 |
C.居民购买小汽车的数量大量增多 | D.交通的规划和政府调控的影响 |
近年来,交通运输业,特别是运量大、运距长的交通运输成为我国碳排放增长最快的领域之一。2022年交通运输碳排放占全国碳排放总量的10%,预计今后碳排放占比会持续增加。与其他产业领域相比,短期内我国交通运输业碳减排压力较大。下图示意我国四大交通运输方或客货周转量及碳排放量占比。完成下面小题。
【小题1】我国四大交通运输方式中( )A.我国民航运输主要承担货物周转 | B.公路是我国覆盖最广的运输方式 |
C.单位周转量下水运碳排放量最大 | D.铁路运行里程长,碳排放量较大 |
A.环保政策日趋严格 | B.碳排放量占比最大 |
C.森林面积不断减少 | D.运输需求不断增加 |
A.提高铁路与水运运量 | B.提高民航货物周转量 |
C.大力发展新能源交通 | D.减少公路的运行里程 |
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