材料一   英国历史学家马士说：“当中国人实行一种激烈的禁烟运动而使危机加剧的时候，战争果然就来到了；可是它并不是为了维持鸦片贸易而进行的斗争，它不过是一个持续了二十年，并且要决定东方和西方之间应有的国际和商务关系的斗争的开端。”

材料二   慈禧太后垂帘听政以来，重用宦官，偏听偏信，政治腐败、经济腐败加上吏治腐败，使国运发发可危。李鸿章奉命创建海军，建设国防力量，虽学习西方之经验，但只学其表皮，未触实质。而慈禧太后竟将海军之大量军费挪用，作为修建三海及颐和园之用款。……自光绪十五年至甲午中日战争六年间（1889年~1894年），竟然只舰未添。原来清政府的海军位居亚洲第一、世界前列，此时已被日本赶超……日本几乎所有主力舰船都已安装速射炮。

材料三   民国三年，戴季陶遇见一个老农，因戴氏身着日本服装，老农遂问其国籍。戴称“予中华民国人也”。老农“忽作惊状，似乎不解中华民国为何物者”。当戴氏告诉老农“你也是中华民国人”时，老农茫然恍然，连声说：“我非革命党，我非中华民国人。”

——唐文权、桑兵；《戴季陶集》

材料一   中国正当满清嘉庆、道光两朝国势开始下降的时候，世界第一个资本主义国家——英国，已经变成走遍世界寻求殖民地的头等侵略国了。随着工业的发展，英国涌现了许多新兴工业大城，这些工业城市具有大规模的工厂，制造着各种工业品。由于英国工业的飞跃发展，提高了商品对殖民地和其他国家输出的要求；又由于新式交通工具的使用，英国得以广辟新市场和新殖民地。在印度，英国侵略势力继续向广大腹地推进，获得剥削殖民地的无限利益。这个贪婪强暴而又在印度积有经验的英国海盗，对满清政府统治下的封建中国，抱着极大野心，一刻也不肯放松侵略的机会，是势所必然的。

——摘编自范文澜《中国近代史》1947年版

材料二   陈恭禄1934年完成60万字的巨著《中国近代史》，当时被列为大学丛书之一。他认为鸦片战争爆发的原因是中英冲突的结果，这种冲突源自于中英两国误会：“中外政教之悬殊，夷夏之别太严”。英国要求通商与平等往来，但“北京政府不知国际关系之变迁，本于轻视外人之心理，囿于旧档成案”，视英国为藩属之国，视为蛮夷，拒绝平等往来，因此战祸之促成，自中国方面言之，殆由于官吏知识之幼稚。战争失败，“证明了清代政治上、军备上积弊，非留心外事，彻底改革实无国强之道”。对鸦片战争的后果，他认为虽然丧失了部分主权，“但五口开放之后，贸易机会之大增，外商教士来华者日多”，“交通益变，而中国之闭关政策根本上不能生存矣！”从总体上看，他对鸦片战争的评价是正面的，从对整个事件的评价来说，他更多的强调中国自身的责任和对中国的积极影响。

——摘编自龚云《反映学者立场的中国近代史研究》

阅读材料，完成下列要求。

材料一

宋朝政府在广州最早设置了市舶机构。此后，在相当长的时期内，形成广州、杭州、明州三个市舶司并存的局面，称作“三司”，至元三十年（1293）八月，经过多方会商。以“亡宋市舶则例”为基础，制订了“整治市舶司勾当“22件，又称（市舶法则）22条。……据《明史·职官志》记载，明代前期市舶司的职责是“掌海外诸番朝贡、市易之事。辩其使人、表文、勘合之真伪。禁通番，征私货，平交易”。明后期随着外商来华增多，官牙制度的各种弊端暴露无遗，牙行从市舶司中独立出来，牙行逐渐被专营进出口货物的广东三十六行代替，市舶制度的重要职能之一——海外贸易的经营管理权彻底丧失。

——摘编自夏秀瑞《中国对外贸易史（第一册）》

材料二

清康熙24年（1685年），清政府在粤、闽、渐，江四省设立海关以后，即设立海关来代替历代市舶司，负责管理对外贸易和征收关税事务，这是清朝对外贸易管理制度上的一个进步，也是中国海关制度的正式开端。直到鸠片战争后的1859年，粵海关一直是独立自主的执行管理对外贸易和征收关税的机关。清政府制定了关税制度，进出口关税由粤海关负责征收，课税的具体项目有：船税、货税和各项规礼。……1855年，英国人李秦国担任了上海“海关税务司”。这是中国近代史上第一个外国人控制我国地方海关主权的开始。1864年，又一个英国人赫德担任我国海关的总税务司，一直担任45年，而后海关主权一直把持在外国人手里。

——摘编自董长芝《中华开放强国策（中国历代经贸政策研究）》

（1）根据材料一、概括宋朝以来市舶制度的演变。

（2）材料二指出鸦片战争前后中国海关发展状况的不同，并结合所学知识分析鸦片战争后中国海关的变化给中国带来的影响。