单选题-单题 较难0.4 引用3 组卷254
1888年，总长2000米的“紫光阁铁路”落成，但是慈禧太后害怕火车汽笛声破坏京城“气脉”，所以不用蒸汽机牵引，而是“每车以内监四人贯绳曳之”。这说明
| A．封建思想束缚科技传播 | B．等级制度阻碍近代社会发展 |
| C．天朝上国思想根深蒂固 | D．近代交通事业的发展不均衡 |
18-19高一下·重庆·期中
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1921年初，北京电车公司成立。该公司在筹建过程中遭到各界的强烈反对。京师总商会认为“京师并非通商口岸，而民房、商店又栉比繁多，若势必兴办，定需拆毁民房"，使多数商家蒙受损失，“名为便民，实则害民”。这反映出
| A．城市建设损害了市民的利益 | B．城市近代化与旧观念的冲突 |
| C．旧的商会组织阻碍社会进步 | D．北京的城市化发展速度缓慢 |
1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”，“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”，“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明
| A．租界当局拥有制定交通规则的权力 | B．交通规则体现了中西合璧的特点 |
| C．上海交通领域出现了最新科技成果 | D．上海交通开始与西方近代文明接轨 |
1929年2月10日，汉口市开通了从六合路到侨口的第一条公共汽车线路——1路，后因水灾停开。1933年，汉口市长吴国桢提议恢复，并拟定《乘车须知》，规定：公共汽车要到站停车，先下后上；无论向车内车外都不可吐痰；乘车不许抽烟；要给老人和妇女让座。这说明
| A．汉口积极响应政府“国民经济建设运动” |
| B．汉口的公路交通发展迅速 |
| C．近代交通影响人们社会生活和思想观念 |
| D．汉口的重工业开全国先河 |
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