材料   日本对缅甸的侵略是从1941年12月发起、1942年1月展开的，企图借重对缅甸的占领，侵夺美国取道缅甸的大批援华战略物资，直接切断中国国民政府唯一的海外交通补给线——滇缅公路，全面封锁中国，同时杨言与纳粹会师中东。

严重的战争态势引起了同盟国的关注，中美英组建了包括中国远征军、美国飞虎队、“驼峰航线”运输队的多国盟军协同作战，组织了滇缅会战。三年多的会战期间，中国政府先后组织中国远征军和中国驻印军共34个师以及炮兵、辎重兵、特种兵约40万人的兵力投入会战，其间，中国军队伤亡6.7万人。滇缅会战的最终胜利，不仅打通了中国战略运输生命线的中缅印公路，更重要的是拉开中国军队对日寇进行全面大反攻的序幕，鼓舞了全国军民抗战必胜的信心。同时，也为英军在缅甸的最后胜利奠定了坚实基础。

——摘编自步平、王建朗等《中国抗日战争史》

材料 1942年，日军击退了驻缅英军，从而攻占了缅甸。日军的下一个目标无疑是缅甸的西部邻国——印度。1944年3月8月，日本缅甸方面军发动英帕尔战役。日军企图夺取盟军反攻基地英帕尔，威胁盟军重要补给基地迪马布尔，并切断中印公路，改善其在缅甸的防御态势。3月15日，日军主力第15、第31师强渡钦敦江投入进攻。经过数月惨烈的战斗，日军的进攻遭到惨败，7月10日，日军大本营下令停止英帕尔战役。此役，日军伤亡6.5万人，英印军伤亡1.6万人。此时，中国远征军也在缅甸发起反攻。之后，日军再无能力进攻印度本土。英帕尔会战是第二次世界大战中的一次著名战役，西方和日本的军事史学家评价这是日本历史上在陆战中遭到最惨重失败的一次战役，日军在开始发动进攻时约有10万人，结果有53000—人在战斗中死亡或失踪，并且败退回原来进攻的出发地。英帕尔会战后，作为日军驻缅方面军主力部队的15军，已不再具有一个战役兵团的战斗力了。盟军在印缅战场，从此转入了总进攻的战略阶段。

——摘编自于江欣《论东南亚战场的战略转折——英帕尔战役》

材料一   经过魏晋南北朝时期的民族融合，隋唐的民族政策表现得较为开明。唐太宗说：“自古皆贵中华，贱夷狄，朕独爱之如一”。在这种思想的指导下，唐的民族政策以怀柔、招抚为主，对边疆民族采取的和亲政策次数之多、持续时间之长是历代王朝所无法比拟的，还确立了羁縻府州制度，以边疆民族首领为都督、刺史，管理府州事务，并可世袭，相对松散的羁縻方式却起到了较好的效果。

——摘编自马大正《中国古代的边疆政策与边疆治理》

材料二   1941年，日军进攻英国殖民地缅甸，应英方要求，中国筹组远征军入缅协防。滇西方面，设立了中国远征军长官司令部。远征军一部渡过怒江，与沦陷区各族民众抗日武装一道，开展艰苦的敌后游击战争。入缅后，日军深刻感受到中国军队“战斗意志始终旺盛，直至最后仍固守阵地拼死抵抗，确实十分英勇”。印度方面，中国驻印军在蓝姆伽进行了扩充、整训，中美联合开通了从印度阿萨姆到中国的“驼峰航线”。1943年10月，中国驻印军和中美混合部队从印度率先反攻，揭开了滇西、缅北反攻战的序幕。中国远征军1944年5月正式发动反攻，强渡怒江，歼敌2万多人，在中国战场上率先把日军赶出国门，与中国驻印军胜利会师。

——摘编自王文成《滇西抗战的历史地位及其当代意义一一纪念滇西抗战暨中国远征军入缅对日作战60周年》