材料一   明清时期对外国策的变化，以及东西方传统商路的改道，古老的丝绸之路遭到遗弃，失去了传统的意义与价值。从14、15世纪开始，欧洲人另辟的新商路使中国在古代世界的主流地位被取代，崭新的欧洲资本主义文明通过商业革命、价格革命、积极的对外扩张，积累了大量资金，显示出强劲的发展势头。

——费正清《剑桥中国古代史》

材料二   明初，政府规定“片板不许下海”，……隆庆元年，明政府开放海禁，但对船只数目、贸易地点等仍有许多限制……16世纪中期到17世纪前期，流入我国的白银近1.5亿两，17世纪后期流入26000余万两。然朝廷……只图罢市舶司，填平双屿港，烧毁出口大船，禁海令又起。

——张岂之《中国历史元明清卷》

材料三   （1661年）法兰西“始有船只赴中国之广州，但贸易额甚微”。

——《中国对外关系简史》

材料一   上﹙南宋高宗﹚谕大臣曰……：“广南市舶，利入甚厚，提举官宜得人而久任，庶蕃商肯来，动得百十万缗，皆宽民利也。”

——（南宋）李心传《建炎以来系年要录》

材料二   明朝对私人海外贸易一直采取严厉的限制政策，明太祖在位期间曾多次“申禁人民不得擅出海与外国互市。”这就是所谓的“海禁”政策。隆庆元年，明朝城府对海外贸易政策进行了调整，开放海禁，允许民间与东西“诸蕃”进行贸易，史称“隆庆开关”。隆庆开关后，原市舶司的职能发生了很大的变化，从接待各国贡舶变成主要接待各国的商舶。沿海各地贸易活动兴盛起来，海外大量的白银和银元输入中国，进一步扩大了白银在中国国内市场的流通范围。

——张岂之《中国历史．元明清卷》

材料三 ﹙1616年﹚法兰西“始有船只赴广州，但贸易额甚微”。