单选题-单题 适中0.65 引用5 组卷127
如表为2020年中国四大区域高速铁路密度表。据表可知( )
2020年中国四大区域高速铁路密度表
2020年中国四大区域高速铁路密度表
范围 | 高速铁路里程(公里) | 面积(万平方公里) | 高速铁路密度(公里/万平方公里) |
东北 | 3712 | 79 | 47 |
东部 | 11543 | 92 | 125 |
中部 | 9966 | 103 | 97 |
西部 | 8589 | 688 | 12 |
A.中国高铁建设落后于时代要求 | B.中国的路网规模引领全世界 |
C.高铁建设与各地经济水平相关 | D.高铁建设推动了城市化进程 |
23-24高二下·江苏南京·阶段练习
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阅读英国英格兰地区的人口密度表。由此可推知,当时英格兰( )
区域 | 人口密度(每平方公里人数) | |
18世纪早期 | 19世纪中叶 | |
南部 | 40—60人 | 135人 |
西北部 | 30—40人 | 270人 |
A.西北部工业化的水平较高 | B.南北社会结构差异较大 |
C.工业革命起源于南部地区 | D.城市化的发展趋于平衡 |
如表所示是公元282年部分地区的每平方公里人口密度和占全国总人口百分比。据表可得出的历史结论是,当时( )
省区 | 河南 | 陕西 | 广西 | 河北 | 云南 | 福建 | 山东 | 广东 | 湖北 | 湖南 | 贵州 |
密度(人) | 18.57 | 7.98 | 119 | 11.67 | 1.63 | 0.79 | 11.2 | 1.28 | 7.56 | 4.65 | 0.57 |
占比(%) | 14.65 | 6.93 | 1.29 | 12.13 | 3.00 | 0.46 | 8.15 | 1.34 | 6.70 | 4.62 | 0.47 |
A.经济重心南移趋势明显 | B.人口迁徙现象比较频繁 |
C.北方经济占据主导地位 | D.北方人地矛盾异常尖锐 |
表中为1998年数据
上表可用于说明
国家 | 面积(万平方公里) | 人口(万) | 国民生产总值(亿美元) | 在联合国投票权 |
俄罗斯 | 1707.5 | 14700 | 3379 | 1 |
中国 | 960.0 | 123900 | 9289 | 1 |
美国 | 936.4 | 27000 | 79213 | 1 |
挪威 | 32.4 | 400 | 1521 | 1 |
汤加 | 0.08 | 9.9 | 1.7 | 1 |
——据《全球化时代的国际关系》
上表可用于说明
A.一超多强的局面形成 |
B.多极化趋势加强 |
C.国际关系法制化加强 |
D.经济全球化发展 |
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