材料一   1500年以后，欧亚大陆的这种平衡状态逐渐为由新兴的西方促成的全球性一体化状态所取代，这种一体化状态在19世纪时发展到顶点，转而导致前所未有的世界性霸权。20世纪的历史，实质上是日甚一日地反对世界霸权的历史，是西方的技术和思想的迅速传播迫使人们冒险探索一条通向新的世界平衡的道路的历史。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二   中国参与国际体系是一个连续的互动过程。20世纪80年代后期，空中国基本上参与了所有重要的国际组织，开始建立与各项国际制度的广泛联系。2001年，中国加入世界贸易组织，这是中国参与国际体系的身份发生变化的标志。中共十八大召开后，更是提出了全球治理的理念。在此过程中，中国通过各种实践活动获得国际社会的承认。

——摘编自杨静《中国参与国际体系的历史进程回顾》

材料一：葡萄牙人获得澳门贸易的许可，使澳门开始为沟通东西方经济的重要商埠。16世纪中叶，西班牙人来到菲律宾群岛。不久后，西班牙的马尼拉当局，为中国商品找到了一条通向墨西哥的航路——太平洋海上丝绸之路。这迥然不同于以往的海上丝绸之路，它不再局限于东北亚或东南亚。“马尼拉大帆船”满载中国商品，横渡太平洋，前往墨西哥。由于这种贸易以中国的丝绸为主角，葡、西两国及其殖民地无法在贸易上达成平衡，必须支付巨额白银货币。在中国商品主要出口地太湖流域以及东南沿海地区，巨额白银资本的流入，无疑刺激了这些地区经济的蓬勃发展和市场机制的日益完备。

——摘编自樊树志《文明的彷徨——晚明历史大变局》

材料二:大帆船贸易促使原产墨西哥的玉米传入中国，此外，西红柿、花生、向日葵、马铃薯乃至南瓜等今天我们的日常食物也都起源于美洲。在菲律宾，大帆船建造主要是中国木工、铁匠完成;帆船检修、货物搬运也依赖大批华工。勤劳的中国人还远渡重洋，为拉丁美洲带来了生产技术和中国文化。

——摘编自韩晗《试析16-19世纪跨太平洋 “大帆船”贸易及其对拉丁美洲与中国的影响》