单选题-单题 适中0.65 引用5 组卷348
下表是隋唐、五代及两宋、明清时期京杭大运河沿线重要城市举例。古代大运河沿线城市的兴起与发展( )
兴起时代 | 代表城市 | 经济地位 |
隋唐 | 扬州 | 南北大冲,百货所集 |
五代及两宋 | 汴梁 | 华夷凑集,水陆会通;时向隆平,日增殖盛 |
明清 | 天津、德州、济宁、淮安、苏州、杭州 | 形成涵盖京津、河北、山东、江苏、浙江数省的运河经济带,构建了一大批运河城市群 |
A.加速了古代经济重心南移的进程 | B.有助于中国古代城市体系的完善 |
C.反映出小农经济与市场联系密切 | D.提升了传统交通方式的运输效率 |
22-23高二上·山东济宁·期末
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阅读材料,完成下列要求。
根据所学知识,指出材料中古代漕运发展的一个历史现象,并对这一历史现象进行阐释。(要求:现象源自材料,论述史论结合,逻辑严密,条理清晰。)
漕运是封建王朝通过水路(或附以陆路)向都城或其它指定地点大规模输送粮草的一种经济活动。大运河的开凿就是古代漕运发展的一个重要表现。下表为中国古代几个时期大运河沿线城市发展概况及当时的漕运概况。
时期 | 代表性城市 | 城市发展概况 | 漕运概况 |
隋唐 | 扬州 | 地“当南北大冲”而“百货所集” | 以洛阳为中心,以“关东之漕”向“江淮之漕”的转折为内容的漕运体系蓬勃发展 |
五代两宋 | 汴粱 | 以其转输中心的位置而迅速崛起,成为后周乃至北宋帝都之所在 | 以汴京为中心,以“江淮之漕”为内容的漕运体系繁荣发展 |
明清 | 天津、德州、临清、济宁、淮安、苏州、杭州 | 因漕运而使商业贸易活动规模不断扩大,形成了在结构和功能上都与传统行政中心城市有很大不同的新兴运河城市体系 | 大运河的重新开通和海运航道的开辟使江南经济重心与北方政治中心联接在一起,最终确立了以北京为中心的新漕运体系 |
——整理自鲍成志《区域经济变迁与中国古代城市体系的演化》、王明德《论中国古代漕运体系发展的几个阶段》
根据所学知识,指出材料中古代漕运发展的一个历史现象,并对这一历史现象进行阐释。(要求:现象源自材料,论述史论结合,逻辑严密,条理清晰。)
阅读材料,完成下列要求。
根据材料并结合中国古代史的相关知识,自拟主题写一则历史短文。(要求:主题明确,表述成文,叙述完整,史论结合,条理清晰。)
材料 大运河的开凿对中国城市的发展产生了深刻的影响,集中体现在行政中心城市体系之外,出现了以扬州、临清、天津等为代表的大运河城市。
历代大运河沿线新兴城市概况
代表性城市 | 兴起时代 | 概况 |
扬州 | 隋唐 | 地“当南北大冲”而“百货所集” |
汴梁 | 五代及北宋 | 以其转输中心的位置而迅速崛起,成为后周乃至北宋帝都之所在 |
天津、德州、临清、济宁、淮安、苏州、杭州 | 明清 | 因漕运而使商业贸易活动规模不断扩大,形成了在结构和功能上与传统行政中心城市有很大不同的运河新兴城市体系 |
——整理自鲍成志《区域经济变迁与中国古代城市体系的演化》
根据材料并结合中国古代史的相关知识,自拟主题写一则历史短文。(要求:主题明确,表述成文,叙述完整,史论结合,条理清晰。)
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