单选题-单题 适中0.65 引用11 组卷656
作为共建“一带一路”的典型项目,中欧班列于2011年开行,开行量从2011年的不足20列发展到2020年的1.24万列,已通达欧洲的20多个国家的160多个城市。中欧班列的发展
A.扩大了中国在欧洲的影响力 |
B.表明中国交通运输能力领先世界 |
C.带动了世界经济的恢复发展 |
D.凸显交通运输对外交关系的影响 |
2022·青海海东·二模
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中欧班列是运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车。据报道,中欧班列年度运送货值由2016年的80 亿美元上升到2020年的近560亿美元。2023年上半年,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱。据此可知,中欧班列的运行( )
A.扩大了中国的外交范围 | B.推动了沿线国家的经济合作 |
C.打通了中欧间运输通道 | D.顺应了经济全球化发展潮流 |
中国“中欧班列”通达欧洲24个国家200座城市,开行列数从2012年的42列增加到2021年的15183列,一改往日搭载货物“去多回少”的局面,重点枢纽间去程和回程开行数量基本实现双向均衡。“中欧班列”的发展变化主要得益于( )
A.“一带一路”倡议及实施 |
B.积极参与以联合国为中心的多边外交 |
C.金砖国家的合作机制 |
D.中国高铁积极“走出去” |
21世纪中国共建“一带一路”倡议,吸引了超过150个国家参与,在亚洲合作修建雅万高铁、中老铁路,在非洲帮助人民种植绿色超级水稻,在欧洲中欧班列通达200多个城市。形成了“人类文明新形态”“全球发展倡议”“全球安全倡议”“人类命运共同体”等核心概念。据此可见,新时代以来我国( )
A.重点发展同周边国家的友好关系 | B.继续发展联合国为中心的多边外交 |
C.外交彰显理性的大国责任与担当 | D.践行“真实亲诚”的和平外交理念 |
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