单选题-单题 适中0.65 引用1 组卷96
上海轮船招商局成立后迅速崛起,太古、怡和两家外国航运公司展开恶性降价,最终三方签订三次“齐价合同”。自此,上海轮船招商局与太古、怡和成“三分天下”之势,成为国内航运业最重要一方。这主要反映了
A.民族资本迎来短暂春天 | B.外资公司实力渐趋衰微 |
C.实业救国思潮方兴未艾 | D.近代企业抵制外资扩张 |
21-22高二下·江苏淮安·期中
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1872年轮船招商局成立后,曾多次与怡和、太古两家外资轮船公司签订“齐价合同”,统一营运价格,按比例规定划分运费收入、货源分配,乃至轮船数量及吨数。据此可以推知( )
A.洋务企业的实力有所增强 | B.中国内河航行权遭到破坏 |
C.民族资本主义得到了发展 | D.轮船招商局与列强相勾结 |
1877年,轮船招商局购并了美国旗昌轮船公司,接着与实力强大的英国太古、怡和两家轮船公司展开竞争,迫使太古、怡和坐下来谈判,于1878年签订了三家同价运输合同。这表明
A.民族资本主义在夹缝中求生存 | B.民族资本主义在斗争求发展 |
C.洋务企业一定程度上抵制了外国经济侵略 | D.外国资本超过民族资本 |
1872年上海轮船招商局成立,迅速与西方航运公司展开价格战。太古、怡和两家外资巨头不得不在1877年、1883年、1889年三次与招商局签订“齐价合同”:中外公司在各条航线上共同议定统一的价格,确定水脚收入和货源分配方案。这表明( )
A.中外势力勾结剥削国人 | B.洋务运动有利于抵制经济侵略 |
C.中国半殖民地程度加深 | D.洋务企业带有浓厚的封建残余 |
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