材料一   苏伊士运河的历史

材料二   有关苏伊士运河的一组材料：漫画家笔下的英法争夺

1870—1895年苏伊士运河的运输状况

材料三   1956年，纳赛尔决定将苏伊士运河收回国有，用苏伊士运河的收益在尼罗河上修建阿斯旺大坝。当时，国际上要求由多国控制极为重要的苏伊士运河，但他没有在这一压力下屈服，英国、法国和以色列军队联合起来试图从他手里夺回苏伊士运河的控制权。他们的军事行动是成功的，但不幸的是，他们在外交上遭到了失败。他们并没有与美国进行磋商，因此遭到了美国的强烈谴责，并迫使他们撤军。苏联也表示强烈反对，因此苏联也获得了阿拉伯民族主义坚定支持者这一声誉。纳赛尔也赢得了极高的威望。

——[美]杰里·本特利、 赫伯特·齐格勒《新全球史》

材料一   有关苏伊士运河的一组材料

甲：漫画家笔下的英法争夺

注：漫画家以“Bitter Lake”（苦湖）和“Blood Red Sea”（血海）来描述英法争夺苏伊士运河的情况，还将埃及著名的狮身人面像以骷髅头的形式呈现。

乙：1870—1895年苏伊士运河的运输状况

材料二   1770-1810年英国主要运河体系的发展情况

（注：所谓运河体系，不是指单一的一条或者几条运河，而是指一系列的彼此联系的把主要大运河沟通起来,然后给一些地方提供它们原来所没有的水路交通设施)

——［英］杰拉德·特恩布尔《运河、煤炭与区域经济增长》

——摘编自［英］查尔斯·哈德菲尔德《运河时代》

材料一

三国政府认为埃及政府所采取的行动（指埃及政府收回苏伊士运河），威胁了1888年的公约所保证的运河自由航行和安全。这就使得有必要采取行动来保证签订那个公约的缔约国和所有其他有权享受它的利益的国家将在事实上确能得到这种利益。

——英、法、美三国关于反对埃及将苏伊士运河公司国有化并建议在伦敦举行有关国家会议的联合公报（节录）（1956年8月2日）

材料二

英、法帝国主义梦想用腐朽的“炮舰政策”，恢复他们对埃及的统治。美帝国主义正在纵容和利用英，法的侵略，企图从中渔利。但是在今天的时代里，它们的这些阴谋是注定了要失败的

——周恩来致纳赛尔电（1956年11月10日）

材料三

1956年6月，苏联表示不附加任何条件为建设阿斯旺水坝提供20年的11亿美元贷款，纳赛尔接受与苏联的合作；作为报复，美、英两国撤销为阿斯旺水坝提供贷款的承诺。第二次中东战争后，美国采取“填补真空”的政策，逐步取代英、法在中东的位置。十月战争期间，美国向以色列运送大规模军事装备，准备向以色列提供22亿美元的军事装备，阿拉伯国家以石油为武器，进行强烈抵制。1972年，美、苏两国首脑宣布：主张致力于在中东实现“军事缓和”，中东和平进程受到当事国和国际社会越来越多的关注和支持。

——摘编自人教版《历史·选修3教师教学用书》