材料一 左宗棠在《详议创设船政章程折》中提出，设立艺局“为造就人才之地”。他提出“开设学堂，延至熟习中外语言、文字洋师，教习英、法两国语言、文字、算法、画法，名曰求是堂艺局，挑选本地资性聪颖、粗通文字子弟入局肄习”。微博认为左宗棠还在《密陈船政机宜并拟艺局章程折》中指出：“夫习造轮船，非为造船也，欲尽其制造、驾驶之术耳；非徒求一二人能制造、驾驶也，欲广其传，使中国才艺日进，制造、驾驶展转授受，传习无穷耳。故必开艺局，选少年颖悟子弟习其语言、文字，诵其书，通其算学，而后西法可衍于中国。”1866年12月，求是堂艺局正式开始招生。中国首批造船专业的学生正式入学，开办学堂的计划终于付诸实施，“船政之根本在于学堂”的梦想成为现实。

——摘编自杨虎等《福州船政学堂的创立及其历史影响》

材料二 在对《中国人民政治协商会议共同纲领》草案的修改中，周恩来对“文化教育政策”进行了完整表述“有计划有步骤地实行普及教育，加强中等教育和高等教育，注重技术教育，加强劳动者的业余教育和在职干部教育，给青年知识分子以革命的政治教育，以应革命工作和国家建设工作的广泛需要”。1950年6月，周恩来在第一届全国高等教育会议上指出，“目前，大学还不能大量地扩充与发展，高等教育只能根据我们经济的发展而发展”，但是，“我们的高等教育首先就要向工农开门，培养工农出身的新型知识分子”，“培养工农知识分子不是一下子就能办到的，需要有计划有步骤地进行，需要不断地努力”。

——摘编自张健《周恩来与新中国成立初期的高等教育变革》

材料一 曾国藩认为，“购买外洋船炮，则为今日救时之第一要务”，但“购买外 洋船炮”以“助剿济远”只能“得纾一时之忧”。中国欲富强，必须“师夷智以造炮 制船，尤可期永远之利。”他领衔奏请，促使清政府派遣第一批留学生出洋深造，并 鼓励中国科学家借鉴外国技术，依靠中国人自己的力量发展近代工业。

——摘编自马勇等著《近代中国与世界》

材料二   左宗棠创办的福建船政局所用工人“是从帝国不同的地方招来的”，按需招 用、按劳付酬。船政局在1879年前所造之船“派拨各省，并不索取原价分文”，此后 实行“协造”制度：实行部分的成本核算，造船所用材料费由用船单位拨付，如所付协银不足生产成本则不予协造。继任船政大臣的沈葆桢将所造的4艘船只改造为商船 来招商运营，借此“广闾阎之生计，节国家之度支”。而李鸿章奏请设立江南机器制 造总局之始，就已经认识到洋机器“有裨民生日用，原不专为军火而设。……数十年 后，中国富农大贾，必有仿造洋机器制作以求利益者。”

——摘编自张海鹏主编《中国近代通史》（第三卷）

完成下列要求：

材料   左宗棠认为“借不如雇，雇不如买，买不如自造”，单单学会制造轮船、兵舰等，是远远不够的，应“穷其制作之原，通其法意”，要做到“尽其所长归于中土，相衍于无穷”。其创办的福州船政局辖有工厂和学校两个部分，学校分为英文部和法文部。

英文部设有：

（一）海军学校。学习理论航行。

（二）工程学校。

（三）航海实习学校。设在航行大海的教练舰扬武号上，该舰多年由一个英国海军上校指挥。

法文部设有：

（一）造船学校。聘请了三位洋教授，讲授物理、化学和数学。

（二）设计学校。

（三）艺徒学校。主要课程有算学、几何、图形几何学、代数、图画和机械图说。

——摘编自董蔡时《左宗棠评传》