材料一   近代中国城市人口总数及城市化率

——摘编自李蓓蓓等《中国近代城市化率及城市化分期》

材料二   第二次鸦片战争以后，随着侵略者特权的扩大，外商在华轮运势力也空前地扩张起来。旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、华海、扬子、怡和等轮船公司相继出现在各个口岸。这些公司资力雄厚，不仅拥有各自的码头仓栈，而且联设保险行号，俨然形成完整的外商轮船运输体系。据统计，各口外商船只进出吨位，自1868年的630余万吨增至1892年的2300万吨，24年间增长几达4倍。

——摘编自聂宝璋《轮船的引进与中国的近代化》

材料三   19世纪末20世纪初，“卫生”一词在晚清日益流行。由于近代社会的急剧转型，卫生涉及的已经不是个人或地方团体层面，而是同国家、民族联系在了一起。文化市场涌现大量的生理卫生、生殖医学的书籍和刊物，相关的广告与介绍也频繁见诸报端，大多强调泰西的兴盛与其对生理卫生学的重视密切关联，表示译者或作者的目的即在希望种族强盛上。

——摘编自张仲民《出版与文化政治：晚清的“卫生”书籍研究》

材料四   在欧洲和亚洲，从10世纪到18世纪，经济关系的转换改变了城市与其腹地之间简单的索取关系。当贸易变成了经济的引擎，城市商人开始进行买卖交易。他们一般购买原材料——羊毛、木材、香料。然后将其加工成制成品，如纺织品、小船和食品。……工业革命加速了城市化进程，尤其是在欧洲。以水力或火力为动力，工厂中被工业人口所操作的越来越多的新机器形成了大规模生产。过去以教堂或宫殿为中心、被城墙环绕、集中在市场或河流旁的城市，现在有了根本性变化：城市的经济财富集中在工厂、铁路和工厂工人的住房上。

——阿瑟•格蒂斯等《地理学与生活》，世界图书出版公司2013年

材料一 1861年以后，航行于中国沿海及内河的各国商船增多。清政府担心漕粮运输受制于外轮，又无力筹集全部资金，统管局务……，而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。

——摘编自李玉《晚清政治经济史论》

材料二 1877年招商局收购美资旗昌轮船公司举行换旗过户，这也是中国民族工商企业第一次收购外商资产。12月26日与英资太古、怡和签订第一次齐价合同，是中国民族企业对抗外商倾轧的一次重大胜利。1912年民国元年2月1日招商局临时股东大会议决，同意将局产押借给孙中山临时政府作借款用。1937年招商局以“新铭”等7轮在江阴、上海、南京等地多次沉船抵御日寇沿江进犯。招商局在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。

——摘编自招商局集团官网

材料一 1861年以后，航行于中国沿海及内核的各国商船增多。清政府担心漕粮运输受制于外轮，又无力筹集全部资金，统管局务；……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。

材料二 招商局创造的中国“第一”

材料三 1877年招商局收购美资旗昌轮船公司举行换旗过户，这也是中国民族工商企业第一次收购外商资产。12月26日与英姿太古、怡和签订第一次齐价合同，是中国民族企业对抗外商倾轧的一次重大胜利。1912年民国元年2月1日招商局临时股东大会议决，同意将局产押借给孙中山临时政府作结款用；1937年招商局以“新铭”等7轮在江阴、上海、南京等地多次沉船抵御日寇沿江进犯……招商局被誉为“中国民族企业百年历程缩影”，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。