单选题-单题 较难0.4 引用6 组卷232
下表所示为清代前中期沿海、长江、运河诸关关税及其在全国关税总额中的比重。据表可知，清代前期
| 分类 | 康熙中叶 | 雍正初年 | 乾隆中叶 | 嘉庆中叶 |
| 全国关税总额（万两） | 122.0 | 151.5 | 459.6 | 488.9 |
| 沿海诸关：税额（万两） 占总额（%） | 18.2 14.9% | 23.5 13.4% | 106.4 23.2% | 188.6 38.6% |
| 长江诸关：税额（万两） 占总额（%） | 37.3 30.6% | 48.7 32.1% | 114.6 24.9% | 134.7 27.6% |
| 运河诸关：税额（万两） 占总额（%） | 61.6 50.5% | 61.4 40.6% | 150.5 32.8% | 140.0 28.6% |
| 三者合计：税额（万两） 占总额（%） | 117.1 96.0% | 133.6 88.2% | 371.5 80.8% | 463.3 94.8% |
| A．关税成为国家主要税源 | B．江南地区经济地位下降 |
| C．海外贸易呈发展的趋势 | D．重农抑商政策日渐松弛 |
21-22高三上·河南驻马店·期末
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下表为清代前期运河、沿海、长江诸关关税在全国关税总额中所占比例表。据此可知，当时中国
| 分类 | 康熙二十五年 | 雍正二年 | 乾隆十八年 | 嘉庆十七年（1812年） |
| 全国关税总额 | 122万两 | 151.5万两 | 459.6万两 | 481万两 |
| 运河诸关税额占比（%） | 50.5% | 40.6% | 32.8% | 29.1% |
| 沿海诸关税额占比（%） | 14.9% | 13.4% | 22.5% | 36.9% |
| 长江诸关税额占比（%） | 30.6% | 32.1% | 24.9% | 28% |
| 三者合计占比（%） | 96% | 86.1% | 80.2% | 94% |
| A．政府不断提高关税税率 | B．商品流通格局发生变化 |
| C．沿海地区通商口岸增多 | D．对外贸易处于出超局面 |
下表是明清时期运河诸关关税收入的相关数据，据此可知明清时期（ ）
数据来源：《续文献通考》《大清会典》关税项。
| 时间 | 万历年间 | 天启年间 | 康熙二十五年 | 雍正三年 | 乾隆十八年 | 嘉庆十七年 |
| 运河诸关关税收入（万两） | 31.87 | 42.24 | 67.10 | 62.00 | 151.90 | 141.10 |
| 占全国关税总额的比重（%） | 92.7 | 88.0 | 50.6 | 40.9 | 33.1 | 29.3 |
| A．南北贩运贸易逐渐衰弱 | B．对外贸易关税比重上升 |
| C．商品经济的进一步发展 | D．关税成为财政主要来源 |
如表所示为清代中后期运河、沿海、长江诸关关税在全国关税总额中所占比例情况。这一变化反映出（ ）
| 分类 | 康熙二十五年 | 雍正二年 | 乾隆十八年 | 嘉庆十七年（1812年） |
| 全国关税总额 | 122万两 | 151.5万两 | 459.6万两 | 481万两 |
| 运河诸关税额占比（%） | 50.5% | 40.6% | 32.8% | 29.1% |
| 沿海诸关税额占比（%） | 14.9% | 13.4% | 22.5% | 36.9% |
| 长江诸关税额占比（%） | 30.6% | 32.1% | 24.9% | 28% |
| A．政府不断提高关税税率 | B．商品流通格局发生变化 |
| C．沿海地区通商口岸增多 | D．对外贸易处于出超局面 |
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