材料一   清康熙时解除海禁，在广东、福建、浙江、江苏设立四处海关，管理对外贸易。海关设置后即制定税则，不分进出口，往来贸易统一征税，包括正税和杂税，税率总计10%左右。乾隆时期对浙海关税率提高两倍，试图“寓禁于征”，但效果不显著，之后实行粤海关一口通商。

——摘编自韦庆远、叶显恩主编《清代全史》等

材料二   1843年，《五口通商章程及海关税则》规定，进出口货物按值百抽五交纳关税，根据这个税则，一些主要进口货物的税率较原来粤海关实征的税率大幅降低，出口税率一般也比过去降低。此后，列强利用协定关税权，一再压低中国进口税率，使其长期低于出口税率。

——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等

材料三   1950年，政务院确立改造海关的基本方针，海关税则“必需保护国家生产，必需保护国内生产品与外国商品竞争”。在海关税率方面，根据国家经济情况和国内需要予以调整，“使其较能适合于发展国内生产保护国内工业的要求”。同年，中国对外贸易出现了70余年来未有的出超。

——摘编自武力主编《中华人民共和国经济史》等

材料一   康熙二十二年（1683年），台湾统一后，清政府即派人前往江浙和闽粤，察看沿海情况，以定可否开海贸易。康熙二十三年朝廷取消禁海令，第二年（1685年）于广州、漳州（厦门）、宁波和镇江的云台山四处分别设置了粤、闽、浙、江四个海关。在行政上，各海关属户部管理，海关监督直接向户部和皇帝负责。《粤海关志》上说：“天下海关，在福建者辖以将军。在浙江、江苏者辖以巡抚，惟广东粤海关专设监督，诚重其任也。”

——摘编自韦庆远、叶显恩主编《清代全史》（第五卷）

材料二   晚清中国近代海关设关地点与年代一览表

——摘编自陈诗启《中国近代海关史》

阅读材料，完成下列要求。

材料一

宋朝政府在广州最早设置了市舶机构。此后，在相当长的时期内，形成广州、杭州、明州三个市舶司并存的局面，称作“三司”，至元三十年（1293）八月，经过多方会商。以“亡宋市舶则例”为基础，制订了“整治市舶司勾当“22件，又称（市舶法则）22条。……据《明史·职官志》记载，明代前期市舶司的职责是“掌海外诸番朝贡、市易之事。辩其使人、表文、勘合之真伪。禁通番，征私货，平交易”。明后期随着外商来华增多，官牙制度的各种弊端暴露无遗，牙行从市舶司中独立出来，牙行逐渐被专营进出口货物的广东三十六行代替，市舶制度的重要职能之一——海外贸易的经营管理权彻底丧失。

——摘编自夏秀瑞《中国对外贸易史（第一册）》

材料二

清康熙24年（1685年），清政府在粤、闽、渐，江四省设立海关以后，即设立海关来代替历代市舶司，负责管理对外贸易和征收关税事务，这是清朝对外贸易管理制度上的一个进步，也是中国海关制度的正式开端。直到鸠片战争后的1859年，粵海关一直是独立自主的执行管理对外贸易和征收关税的机关。清政府制定了关税制度，进出口关税由粤海关负责征收，课税的具体项目有：船税、货税和各项规礼。……1855年，英国人李秦国担任了上海“海关税务司”。这是中国近代史上第一个外国人控制我国地方海关主权的开始。1864年，又一个英国人赫德担任我国海关的总税务司，一直担任45年，而后海关主权一直把持在外国人手里。

——摘编自董长芝《中华开放强国策（中国历代经贸政策研究）》

（1）根据材料一、概括宋朝以来市舶制度的演变。

（2）材料二指出鸦片战争前后中国海关发展状况的不同，并结合所学知识分析鸦片战争后中国海关的变化给中国带来的影响。