电动自行车凭借其便宜、快速的特点，成为我国两轮交通的主体，成了饱受拥堵的城市居民的交通救星。经过多年的快速发展，中国已成为全球电动自行车的 制造、消费大国，电动自行车也是中国老百姓主要的交通工具。电动自行车方便灵活、效率远远高于传统汽车；电动自行车制造成本低，售价一般在两三千元左右，购买费用和维护保养费用上，性价比同样远远高于机动车辆；电动自行车是一种绿色环保交通工具，具有清洁无污染等优点。但随着电动车的与日俱增，以及电动车不用上牌、监管力度相对较小等原因，带来了行驶秩序混乱、事故率上升、充电中电动自行爆燃等现象。今年以来，我国多地开展了电动自 行车监管和专项整治行动，取得了一定的成效。

如果把城市看作一个生命体，那么城市居民的日常交通出行就是让这个生命体得以发展、延续、壮大的血脉。

电动自行车凭借其便宜、快速的特点，成为我国两轮交通的主体，成了饱受拥堵的城市居民的交通救星。经过10多年的快速发展，中国已成为全球电动自行车的制造、消费大国，电动自行车也是中国老百姓主要的交通工具。电动自行车方便灵活、效率远远高于传统汽车；电动自行车制造成本低，售价一般在两三千元左右，购买费用和维护保养费用上，性价比同样远远高于机动车辆；电动自行车是一种绿色环保交通工具，具有清洁无污染等优点，尤其对城市中短途出行的人群最为合适。

经过多年的发展，电动车走进了千家万户，成为了“国民车”。但随着电动车的与日俱增，以及电动车不用上牌、监管力度相对较小等原因，带来了行驶秩序混乱、事故率上升、充电中电动自行爆燃等现象。今年以来，我国多地开展了电动自行车监管和专项整治行动，取得了一定的成效。

电动自行车在上世纪九十年代便投入了市场，但高达几千元的价格让许多家庭望而却步。进入本世纪后，随着经济发展和收入增加，电动车自行车进入了寻常百姓家。在城市化过程中，与传统汽车相比，电动自行车凭借对交通拥堵影响小、轻便、成本低、清洁无污染等优势，很快成为许多家庭短途出行的首选。目前，全国的电动自行车保有量约为3亿台。预计，越来越多的居民会将电动自行车作为主要的短途出行工具。