材料一 2018年10月23日,习近平总书记在出席港珠澳大桥开通仪式上指出,港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥总长约55公里,总投资额1269亿元,是目前世界上最长的跨海大桥,其设计建造技术先进,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。大桥建成通车,对于支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进三地互利合作具有重大意义,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

材料二 国务院副总理韩正在粤港澳大湾区建设领导小组全体会议上强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于粤港澳大湾区建设的重要讲话精神;要强化规划引领,推动大湾区内各城市合理分工、功能互补,提高区域发展协调性,构建结构科学、集约高效的大湾区发展格局;要积极吸引和对接全球创新资源,建设“广州一深圳一香港一澳门”科技创新走廊,打造大湾区国际科技创新中心;要以让老百姓得实惠为出发点和落脚点,实施好港澳居民证件便利化、进一步便利港澳居民到内地创业就业、大幅降低粤港澳通信漫游费用等政策措施。

雪龙2号极地考察船是中国自主建造的首艘破冰船，是全球第一艘采用船艏、艉双向破冰技术的极地科考破冰船。2017年9月26日，雪龙2号极地考察船开始连续建造。2018年9月10日，雪龙2号下水。2019年5月24日，雪龙2号完成倾斜试验后，于5月31日开启为期预计15天的船舶航行试验航程，主要航行范围为东海海域。2019年7月11日，“雪龙2”号在上海正式交付，并于同月驶往北冰洋，执行我国北极科考任务。2019年10月15日从深圳启航首航南极。“雪龙2”号在实船性能测试方面已进行倾斜试验、常规试航、系柱拉力试验、科考专业试航，本次南极首航将迎接最后的考试——破冰测试。在“雪龙2”号的设计和建造过程中，人们遇到了许多技术难题，比如破冰艏和侧推孔带来的气泡下泄，可能干扰船底换能器正常工作的问题：吊舱全回转推进带来的操纵安全性问题；首制船如何精准控制整船重量重心的问题。在众多单位的通力合作下，“雪龙2”号项目克服重重困难，这些技术难题不仅在设计和建造过程中先后被攻克，许多技术难题最后还变成了技术亮点。

新型举国体制是在中国特色社会主义市场经济条件下进行的国家治理新变革，是实现核心关键技术顺利攻关的最大法宝。

2022年3月25日，我国自主三代核电“华龙一号”示范工程第2台机组——中核集团福清核电6号机组正式具备商运条件。至此，“华龙一号”示范工程全面建成投运，标志着我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵，有力支撑我国由核电大国向核电强国跨越。

“华龙一号”具有完整自主知识产权。中核集团协同国内17家高校、科研机构，联合58家国有企业与140余家民营企业，共同突破了包括反应堆压力容器、蒸汽发生器、堆内构件等核心设备在内的411台设备的国产化，共获得700余件专利和120余项软件著作权，覆盖了设计技术、燃料技术、运行维护技术等领域，满足核电“走出去”要求。同时，“华龙一号”带动上下游产业链5300多家企业参与研发制造，为我国高端装备制造业带来巨大经济效益和转型升级机遇。