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单选题-单题 适中0.65 引用10 组卷601
2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案。《车船税法》草案将车船税分7 个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税是为了
①增加财政收入，刺激经济增长        ②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化
③抑制汽车消费，缓解资源压力        ④引导消费者节能减排、绿色消费
A．①②B．③④C．①③D．②④
10-11高三上·山东济南·阶段练习
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知识点：保护环境，绿色消费国家财政的作用贯彻新发展理念 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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车船税法草案于2010年10月25日提请全国人大常委会审议，车船税拟按排量分档征收。据此回答问题。
【小题1】车船税法是中国首个由暂行条例上升为法律的立法，也是我国最高国家立法机关首次针对地方税种进行立法。这体现了( )
①全国人大常委会拥有最高立法权　 ②立法机关依照法定程序制定法律
③国家机关实施国家职能　 ④我国国家机关坚持依法执政
A．①②B．②③C．①④D．③④
【小题2】【小题2】车船税法草案规定，对高能耗、高污染的汽车可以加收车船税，对使用新能源的汽车可以减免税等。这有利于( )
①增加国家的财政收入　 ②消费者树立绿色消费的消费观
③提高汽车企业的经济效益　 ④汽车产业的结构调整和转型升级
A．①②B．①②③C．②④D．②③④
【小题3】【小题3】
我国对车船税的征收历经数次改革，在本次改革中，载客汽车车船税将从现在的主要按载客人数征税为主变为按排量分7个梯度进行征税，这有利于鼓励发展小排量汽车，引导消费者节能减排。这从哲学上体现了( )
①事物是普遍联系和变化发展的
②事物发展是量变与质变的统一
③矛盾具有特殊性，要具体问题具体分析
④正确的意识对客观事物的发展具有促进作用
A．①②B．①②③C．①③④D．①②③④

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