冠以“中国奇迹”之称的“超级工程”港珠澳大桥在中央政府的规划指导下，于2018年10月24日正式通车。“超级工程”背后有“超级创新”，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就迭400项之多，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道；项目资本金为人民币157.3亿元，由三地政府共同出资；资本金以外部分建设资金由项目法人通过银行贷款解决。大桥长55公里，总投资迭1200亿元人民币。

港珠奥大桥不仅以自身恢宏壮丽吸引数以万计的民众一睹芳容，更是缩短了大湾区内城市群的空间距离和时间距离，促成“一小时旅游圈”形成，实现粤港澳旅游资源互动互补；粤港澳三地的人流、物流、资金流和信息流将大大畅通，促进三地在综合运输、经济贸易、科技创新、旅游观光、人文交流等多个领域的深度融合；还将形成一个全球性的产业走廊，粤港澳大湾区走向世界将更加快捷和便捷。

2018年11月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥工程总投资约1200亿元，其中主体工程造价约480亿元，由中央政府支持的资金加粵港澳三地政府投入的资本金共204亿元，还有276亿元则由粤港澳三方共同组建的项目管理机构通过贷款的融资方式解决，待大桥建成后实行收费还贷。港珠澳大桥联通澳门、香港与广东九市，形成一个规模庞大的超级城市群。大桥的贯通使三地的人流、物流、资金流和信息流大大畅通，产品综合运输成本下降，人员往返便捷，购物消费选择余地更大。三地在经济贸易、科技创新、旅游观光、人文交流等多个领域进行深度合作，还将形成一个全球性的产业走廊，粤港澳大湾区走向世界将更加快捷、便捷。