2017年12月，西（安）成（都）高铁开通后，西安至成都列车运行时间由原来的16小时缩短至4小时左右，两地高铁票价是飞机票价的1/3左右。航空市场供给曲线（S）-组卷网

单选题-单题适中0.65 引用2 组卷120

2017年12月，西（安）成（都）高铁开通后，西安至成都列车运行时间由原来的16小时缩短至4小时左右，两地高铁票价是飞机票价的1/3左右。航空市场供给曲线（S）和需求曲线（D）相交于E点。不考虑其他因素，下列图表能正确反映西成高铁开通对两地航空市场带来的影响是

A．

B．

C．

D．

2018·安徽·一模

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知识点：价格变动对互替商品需求的影响答案解析【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！

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2017年12月6日西成高铁全线开通运营，西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4个小时。高铁的开通极大的分流了民航客流，在这一背景下，成都到西安机票均衡价格由E点移动到E′（P为价格，Q为数量，D为需求曲线，S为供给曲线）。若不考虑其他因素，如图最能正确反映这一变化的是（　　）

A．	B．
C．	D．

随着西成高铁的开通，汉中到西安由原来乘坐大巴车的4个小时左右缩短至大约1个半小时。下图中P为大巴车票价，Q为乘坐大巴车出行需求量，D为高铁开通前，D1为高铁开通后。如果不考虑其他因素，能准确反映西成高铁开通对汉中与西安两地乘坐大巴车出行需求的影响图示是

2017年7月，宝兰高铁全线开通运营。宝兰高铁向东，与既有西宝高铁相连，西安到兰州列车运行时间由原来的9小时缩短到3小时。宝兰高铁向西，与兰新高铁相连，西安至乌鲁木齐的列车运行时间由原来的近30小时缩短到14小时。如果不考虑其他因素，宝兰高铁的开通对西安至乌鲁木齐乘坐飞机需求量的影响，用下图(P为飞机票价，Q为数量，D1为高铁开通前乘坐飞机的需求曲线，D2为高铁开通后乘坐飞机的需求曲线)表示为

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