材料一   21世纪初，我国太阳能电池组件的产量只占全球的11%，95%以上的多晶硅需要进口。随着光伏产业的爆发式发展，短短数年，我国多晶硅、硅片和电池组件的产量均跃居全球第一。在行业暴利驱使下，众多企业继续扩大生产，光伏制造业很快出现了产能过剩，一些龙头企业面临破产风险。

材料二   为了抑制光伏产能盲目扩张，国家出台了大量政策，重点支持技术水平高、市场竞争力强的骨干优势企业；一些光伏企业也开始加大自主创新力度，投入了大量的研发费用。技术进步提升了产品竞争力，加之日益扩大的国内市场和国际市场，如今，光伏产业又开始复苏。

材料一

注：截至2022年5月全国汽车充电桩保有量358.1万台，新能源汽车保有量达1001万辆，车桩比约为2.8：1，远低于预期规划“一车一桩”的目标。

材料二   2020年，充电桩作为新能源汽车推广配套设施纳入“新基建”，成为七大重点领域之一。由此，充电桩建设运营不断受到政策支持。2020年、2021年和2022年连续3年政府工作报告提到适度超前布局充电设施和充电网络建设。2023年2月3日，工信部等部门在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。

随着新能源汽车的普及和充电需求的激增，公共电桩和私桩企业得到迅速发展。相关产业链供应链不断成熟，市场规模不断扩大。目前，直流大功率是充电桩行业未来重点发展方向。高电压是实现大功率快充的主流方式。光储充一体化发展趋势逐渐明期。相关企业不断加大研发资金投入，集中产学研力量实现充放电、能源互联等关键技术突破。