材料一：以高铁为代表的中国铁路“走出去”，已成为中国制造的“亮丽名片”。中国铁路项目遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲。在埃塞俄比亚，中国企业近年来为当地培训了1.5万名铁路员工，满足了亚吉铁路建设运营需要。在肯尼亚，7年内将有超过3000名蒙内铁路的员工在当地和中国接受培训。中国企业负责人说，我们不仅要完成铁路工程硬件的良好建设，更注重铁路工程技术和管理经验等软件的完整移交，实现“中国标准”真正为肯尼亚人所用。中国铁路“走出去”越来越成为中外经济往来的桥梁、民心相通的纽带，促进了文化的交流和传播。

材料二：海上丝绸之路的发展史，既是中华民族走向海洋、走向世界的历史，也是东西方经济文化交流互动、共生共荣的历史。共建21世纪海上丝绸之路，是一条开放合作、和谐包容、互利共赢之路。对此，同学们围绕“经济和文化何者先行”展开讨论。

2018年10月23日,被誉为“超级工程”的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥是国家工程、国之重器,是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。

14年来,大桥从设想到图纸,从开工到建成,数以万计的建设者,克服许多世界级难题,凝聚起战胜一切困难和挑战的磅礴力量,集成世界上最先进的管理技术和经验,在伶仃洋上构筑起世界级跨海通道。梦圆今朝,也为更远大的梦想插上了翅膀。

习近平出席开通仪式发表讲话指出,港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。

中国探月工程20年：探月大戏点燃星辰大海梦想

进入21世纪，党中央高度重视航天强国建设，载人航天与探月工程等列入国家中长期科学技术发展规划。2004年中国探月工程正式获批立项，计划开展无人月球探测、载人登月、建立月球基地三个阶段的工作，中国人的星辰大海之梦翻开了全新的一页。

20年来，发挥新型举国体制的优势，我国探月工程“绕、落、回”三步走圆满收官，深空探测技术从跟跑、并跑，到实现部分领跑，并建立起完善的探月工程体系，走出了一条中国特色的探月之路。探月工程汇聚了全国包括港澳地区数千家单位、数万名科技工作者，技术的每一次突破、工程的每一步跨越，都是团结协作的结果。在探月实施过程中，所体现出来的追逐梦想、勇于探索、精益求精、一丝不苟、协同攻坚、合作共赢的探月精神，也已经成为中华民族重要的文化财富。

更让人期待的载人登月，2023年我国已经正式立项，目标是2030年前实现中国人登陆月球。我们的星辰大海之梦永远不会止步。