“低空经济”是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。从产业构成来看，低空经济主要包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等产业，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。外卖“从天而降”、坐观光直升机“兜风”、打“飞的”去上班…这些场景在不远的未来或许会走进人们的日常生活。

2021年2月，低空经济被写入《国家综合立体交通网规划纲要》；2023年12月，中央经济工作会议提出，要打造低空经济等若干战略性新兴产业，加快传统产业转型升级。2024年1月1日起，正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。

新年伊始，部分省（区、市）将“低空经济”相关内容写入2024年政府工作报告，深圳出台全国首部低空经济立法一《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，为低空经济起飞铺就法治跑道：合肥市印发《合肥市低空经济发展行动计划（2023——2025年）》，聚焦“空间保障、产业集聚、场景示范、设施建设”4大领域，实施20项重点任务。

材料一   中央经济工作会议12月11日至12日在北京举行。会议全面总结了2023年经济工作，深刻分析了当前经济形势，系统部署了2024年经济工作。会议指出，必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理，完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。必须把推进中国式现代化作为最大的政治，在党的统一领导下，团结最广大人民，聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，把中国式现代化宏伟蓝图一步步变成美好现实。

材料二   习近平总书记近期到地方考察调研，多次提出要加快形成新质生产力。今年中央经济工作会议也明确提出要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。培育新质生产力要求：一是畅通教育、科技、人才的良性循环，弘扬科学家精神和企业家精神，营造鼓励大胆创新的良好氛围。二是加快完善新型举国体制，发挥好政府的战略导向作用，让企业真正成为创新主体，让人才、资金等各类创新要素向企业聚集。三是支持战略性新兴产业和未来产业发展，激励企业加快数智化转型，实现实体经济与数字经济的深度融合。四是加快建设全国统一大市场，持续优化民营企业发展环境，真正发挥超大规模市场的应用场景丰富和创新收益放大的独特优势。五是健全要素参与收入分配机制，激发劳动、知识、技术、管理、数据和资本等生产要素活力，更好体现知识、技术、人力资本导向。六是扩大高水平对外开放，不断改善营商环境，加强知识产权保护，形成具有全球竞争力的开放创新生态，与全球企业和人才共享中国的发展红利。

低空经济,在新年成了热议的焦点话题。

2023年年底召开的中央经济工作会议中提出,2024年经济工作要以科技创新引领现代化产业体系建设,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。作为新质生产力的代表,低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

在科技发展的助推下,我国低空经济具备了领先世界其他国家的发展点,但也存在着一些问题:一是产业领域拓展不广。从目前看,低空经济已进入领域的相关生产服务活动层次较浅,产业链条较短;同时,许多领域尚处于空白状态。二是高新技术支撑能力不足。我国低空经济发展的技术基础不够坚实,一些方面“卡脖子”情况严重,数字化、信息化、智慧化水平需要进一步提升。三是开放合作程度不高。低空经济相关生产服务活动“引进来”和“走出去”都显不足,适应高水平对外开放合作的规则、规制、管理、标准等需要进一步创新和完善。