低空经济，是指以距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域为依托的经济活动，包括民用有人驾驶、无人驾驶航空器，载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动和辐射带动的相关领域。

无人机穿行在高楼大厦间送外卖，“空中的士”成为出行新选择，农业无人机在春耕中大显身手……当前，低空经济迎来多方布局。随着政策、市场以及企业等因素的持续发酵，我国低空经济市场规模将不断壮大，应用领域将持续拓展。业内预计，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿元至5万亿元。

材料一   低空经济，是指以距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域为依托的经济活动，包括民用有人驾驶、无人驾驶航空器，载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动和辐射带动的相关领域。

无人机穿行在高楼大厦间送外卖，“空中的士”成为出行新选择，农业无人机在春耕中大显身手……当前，低空经济迎来多方布局。随着政策、市场以及企业等因素的持续发酵，我国低空经济市场规模将不断壮大，应用领域将持续拓展。业内预计，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿元至5万亿元。

材料一

材料二   我国“低空经济”产业迅速发展。（低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态）数据显示，截至2023年8月底，国内现有实名登记的民用无人驾驶航空器已超过111万架，与2022年底相比增幅达15.9%；无人机操控员执照已颁发18.2万本，全国注册无人机运营企业已超过1.7万家。2024年，全国各地纷纷布局“低空经济”，如广东省提出以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。上海提出要突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。安徽芜湖市提出到2025年相关企业数量突破300家，低空产业产值达到500亿元…正如中国工程院院士樊邦奎所说，“天空更加繁忙的一天，不可避免地将要来临”。