长三角是长江经济带和“一带一路”的重要交汇点，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。党的十八大以来，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动长三角一体化发展、长江经济带发展重大国家战略。

材料一   2023年11月30日，习近平在主持召开深入推进长三角一体化发展座谈会时强调要推动长三角一体化发展取得新的重大突破，在中国式现代化中更好发挥引领示范作用。一系列成绩单为推进长三角一体化发展的重要意义提供了有说服力的注解：

多年来，长三角地区生产总值占全国比重保持在1/4左右，对全国经济增长的贡献率约30％。

2022年，进出口总额占全国35.8％；实际利用外资金额占全国40.1％。

2023年前三季度，高技术制造业产值占全国31.1％；集成电路产业规模占全国60％，生物医药、人工智能产业规模均占全国1/3，新能源汽车产量约占全国2/5、全球1/4；在建和已建重大科技基础设施约占全国1/3，拥有国家企业技术中心数量占全国26.4％。

材料二   长江经济带发展战略实施近8年来，沿江省市和中央有关部门认真贯彻落实党中央决策部署，坚持共抓大保护、不搞大开发，坚持生态优先、绿色发展，扎实推进长江生态环境保护修复，积极促进经济社会发展全面绿色转型；坚持创新引领发展，把长江经济带的科研优势、人才优势转化为发展优势，积极开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势；坚持把强化区域协同融通作为着力点，沿江省市要坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享，增强区域交通互联性、政策统一性、规则一致性、执行协同性，稳步推进生态共同体和利益共同体建设，促进区域协调发展……总的看，长江经济带发展成就有目共睹，发展质量稳步提升，发展态势日趋向好。

长江经济带覆盖沿江11省市，横跨我国东中西三大板块，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。十年来，习近平总书记分别在长江上中下游的重庆、武汉、南京、南昌主持召开长江经济带发展座谈会，为长江经济带发展掌舵领航、谋篇布局。

目前，长江经济带已成为推动经济高质量发展的重要引擎，为中国式现代化提供支撑和服务。2020年长江经济带规模以上工业企业R＆D（研发）经费投入7724.2亿元，长江经济带专利授权量达164.7万件，比2015年增长98.1％，占全国46.8％；2021年以来，新建和改造污水管网超过1.69万公里，推动化工企业搬改关转超过1000家，长江禁渔成效显著，生态保护修复力度不断加大；截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7公里，其中高铁达6704.4公里，城市群交通一体化水平不断提升，“轨道上的长三角”日渐成型。

与此同时，长江经济带发展也面临着不少的挑战。从发展阶段看，长江经济带下游已整体迈入工业化高级阶段，中上游尚处于工业化中级阶段；长江沿岸省市传统产业发展惯性较大，岸线资源开发利用粗放，污染物排放基数大，长江流域生态环境形势依然严峻等。

材料一   长江横贯东西、承接南北、通江达海，江上邮轮“千帆竞渡”，商业往来“络绎不绝”，已连续多年成为全球内河运输最繁忙、运量最大的“黄金水道”，日益成为畅通国内国际双循环的“主动脉”。长江经济带覆盖沿江11个省市，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”，拥有得天独厚的科研优势、人才优势、创新优势，是绿色发展带，也是黄金经济带。

材料二   自2016年长江经济带发展战略实施以来，长江经济带沿江省市和中央有关部门认真贯彻落实党中央决策部署，坚持共抓大保护、不搞大开发，坚持生态优先、绿色发展。生态环境保护和修复取得重大成就，“一江碧水向东流”美景重现；发展方式发生重大变革，创新驱动发展全面起势；区域融合实现重大提升，区域协同联动不断加强；改革开放取得重大进展，全方位对内对外开放态势加速形成。同时也要看到，长江流域生态环境保护和高质量发展正处于由量变到质变的关键时期，取得的成效还不稳固，客观上也还存在不少困难和问题，要继续努力加以解决。2023年10月12日，习近平总书记在江西省南昌市主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会并发表重要讲话强调，要谋长远之势、行长久之策、建久安之基，进一步推动长江经济带高质量发展，更好支撑和服务中国式现代化。