推动能源转型、能源革命是人类社会生产力发展和文明进步的重要动力。

材料一   近年来，我国能源技术和发展模式不断创新。如“光储充一体化充电站”是新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种新的充电模式，也是国家大力推广电动汽车、充电桩需求扩大背景下产生的一个新的商业模式。该充电站能解决新能源汽车充电站配电容量不足的问题，缓解电力供应紧张的局面；以“光伏+交通”模式节约了土地资源成本，是一种可持续发展的能源利用方式。

材料二   能源转型的历史就是“破”与“立”的循环往复。当前我国可再生能源发电量远低于传统的燃煤发电量，传统能源仍然是我国保障能源安全的“压舱石”。因此，我国能源转型要做好“先立”，加速发展风、光等可再生能源，提供稳定的能源供给。同时要稳步“后破”，在新能源安全可靠替代的基础上，推动传统能源有序逐步退出。

材料三   当今世界，新一轮科技革命和产业变革正在重塑全球经济结构，现代能源科技深刻影响各国发展。我国积极推动能源科技实现高水平自立自强，把握未来发展的主动权，更好地端稳端牢能源饭碗。同时，按照互利共赢原则开展双多边能源合作，成立了中国—阿盟清洁能源培训中心、APEC可持续能源中心等5个区域合作平台，为建设更加清洁、美丽的世界贡献了中国力量。

材料一   双循环经济发展格局指的是：未来中国经济依托我国超大市场规模优势和内需潜力以国内需求作为发展出发点和落脚点，促进生产、流通和消费各个环节在国内市场循环流通；同时，以国内经济循环为基础，运用国际分工和协作，便于国内国际经济互相促进发展。在国内国际双循环格局下，要加快5G基建及应用、光伏电网及特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车及充电桩、人工智能、云计算大数据中心等新型基础设施建设进度。新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

材料二   习近平总书记9月9日主持召开中央财经委员会会议，会议中指出，建设现代流通体系是发展双循环经济模式的有力支撑。党的十八大以来，我国流通体系建设取得明显进展，国家骨干流通网络逐步健全，流通领域新业态新模式不断涌现等。但我国流通体系建设现代化程度仍然不高，还存在不少堵点亟待打通，主要问题有以下方面：一是流通成本高，各项管理税费占成本比重超过30%-40%，而发达国家一般为10%-15%；二是我国商贸流通市场的法律不够完善，市场体制不健全，特别是存在一些体制机制障碍；三是行业企业小而散，我国流通体系90%是中小企业，组织化网络化的大型企业较少，大量企业没有实现信息化智能化；四是基础设施有短板。目前，我国对接国际、服务高附加值的航空运力不足，专业化的物流机场极少，国际高标准的大型物流企业不多。

发展新质生产力，是高质量发展的内在要求。当前我国能源转型面临多种风险与挑战，对此国家能源集团聚焦能源安全、绿色发展，积极探索培育新质生产力。该集团稳步推进智能化煤炭开采，不断突破煤炭加工转化技术，推动煤化工向高端化、多元化发展；坚持以水电作为能源绿色低碳转型的重要支撑，规划建设清洁能源基地，修建仿生态鱼道，维护流域特有水生种群原生环境；大力推动风电产业发展，加快开发光伏、氢能、储能等新能源，开启“新能源+”立体化开发新篇章，加快形成综合现代化产业发展新格局。