十年来，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道。截至2023年，中欧班列已累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，搭建了经贸合作新平台，促进了亚欧大陆合作共赢，为波兰、德国、哈萨克斯坦等国的重要过境点和货物集散地带来了新的发展机遇，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。十余年来，150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭。中欧班列累计开行7.7 万列，通达欧洲25个国家的217 个城市，运送货物731 万标箱，货值超3400 亿美元；与跨境电商平台、物流平台等融合发展，为沿线企业带来了商机，创造了大量就业岗位，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。

2023年是共建“一带一路”重大倡议提出十周年。中欧班列作为共建互联互通的重要交通纽带，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。

通过搭乘中欧班列，我国货物从西安出发到哈萨克斯坦由原来20多天的路程变为现在的6天，一个集装箱货运费由10万多元减少到5万多元。中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品、太阳能电池等53大门类，欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、食品、医疗器械等。

十年来，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，以及沿途11个亚洲国家和地区的100多座城市，累计开行7.7万列，运行货品达到5万余种，累计货值超过3400亿美元，为共建“一带一路”国家创造了数以万计的就业岗位。同时，中欧班列是最为绿色的运输方式之一，平均碳排放量是航空运输的1／15、公路运输的1/7。

十年来，中欧班列运行的畅通保障了供应的稳定，利好全球物流枢纽多元化，是增益多边共赢的新型全球公共产品。中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了经贸合作新平台，为构建人类命运共同体贡献了实实在在的力量。