随着经济社会的发展，停车难、停车乱问题已成为城市治理的焦点、难点问题。为此，S市政协聚焦民生热点、积极呼应社会关切，组织政协委员就“加快智能停车场建设，解决停车难、停车乱问题”深入调研，召开双月协商座谈会。在多次碰头研讨、征求相关市直单位意见的基础上，形成了高质量的协商专报。

S市委专门作出指示，要求市政府予以重视并研究解决停车难、停车乱问题的工作方案。市政府常务会议专题研究该协商专报，落实相关意见建议。市人大将协商专报中提出的制定《S市停车场建设管理条例》列入立法计划。委员们一条条切实可行的金点子、好办法正在逐项落地，协商成果正在转化为实实在在的便民举措，让“停车难、停车乱”不再成为“老大难”。

国务院总理李强在回答记者提问时说： “坐在办公室碰到的都是问题，深入基层看到的全是办法。     ”

☆政协委员聚焦现实

【缘起】德州市德城区一名政协委员发现，随着经济发展和居民收入水平的提高，机动车出行的比例大幅提升，“停车难”已成为困扰城市管理和群众出行的突出问题，也是急需解决的民生问题。

【建议】政协委员实地查看了停车情况、非现场与现场执法相结合治理乱停车情况，与交警直属一大队、德城区城市管理执法局相关负责人员开展深入交流。最终形成市政协十四届四次会议第14040398号提案，成为会议中委员们讨论的焦点。有的委员提出：“要明确各部门停车治理工作职能、职责，全社会齐抓共管的停车治理。"有的委员提出：建立差别化收费调节体系，运用价格机制调控出行停车需求。”……

【解决】不久之后，市公安交警部门依据这份提案起草了《关于加强和改进城市停车治理工作的意见》，提出要健全完善城市停车治理机制，提升停车设施供给能力；实现停车资源信息共享，构建智慧停车治理平台； 严格停车执法管理，调动社会力量，实现社会共治。

在当今的汽车时代，城市公共停车位普遍饱和，部分停车场和停车位开始实行收费管理，主要以企业或者个人承包经营的市场方式运营。此举意在充分发挥价格杠杆调节作用，通过制定差别化计时累进收费方式，规范停车场管理，提升停车泊位周转率，避免社会车辆长时间占用停车位，尤其是提高城市核心区的停车资源使用效率，从而有效缓解“停车难、乱停车”问题。但该措施实施以后，一些在中心商务区的上班族纷纷反映，停车费过高使得大家不堪重负，迫切需要政府采取措施进行科学合理的调控。