研制国产大飞机，是党中央面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求做出的重大决策。研制国产大飞机的主体企业-中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）抽调精兵强将，坚持“自主研制、国际合作、国际标准”的技术路线，联合全国1000多家企事业单位、30多万科技工作者，突破6000多项民用飞机技术，打破多项由极少数发达国家掌控的技术垄断，取得举世瞩目的成绩。

中国商飞一方面完整把控了国产民用大飞机的整机开发、研制、生产和服务的环节，掌握产品创意和产品设计的所有权、产品构型的控制权和市场开发的自主权；另一方面，采取了国际通行的“主制造商-供应商”的全球采购模式，加快了国产民用大飞机的研制进程。

2017年5月5日，我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大飞机-C919实现首飞。2023年5月28日，C919首次商业载客飞行圆满完成，开启了市场化运营新征程。

材料一   新时代十年，我国高度重视科技创新，科技事业取得了历史性成就。世界知识产权组织（WIPO）发布的《2022年全球创新指数报告》显示，中国排名第11，较去年再上升1位，连续十年稳步提升，位居36个中高收入经济体之首。

注：研究与试验发展（R&D）经费指报告期为实施研究与试验发展（R&D）活动而实际发生的全部经费支出，国际上通常采用R&D活动的规模和强度指标反映一国的科技实力和核心竞争力。

材料二   研制国产大飞机，是党中央面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求作出的重大决策。我国在2007年立项研制大型客机，以中国商飞公司这一国有企业为平台，坚持“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”发展原则，坚持“产业化、市场化、国际化”发展方向，坚持“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线，全国20多个省市1000多家企事业单位、30多万科技工作者协同参与研制。经过15年的努力，国产大飞机C919的设计研制带动了我国6000多项民用飞机技术的集群式突破，取得举世瞩目的成就。截至2023年2月，拥有我国自主知识产权C919的全球订单已达1035架，踏上了市场化、产业化发展的新征程。

2023年5月28日，C919大型客机圈满完成全球首次商业载客飞行。早在2014年，习近平就曾指出：“我们一定要有自己的大飞机”“让中国大飞机翱翔蓝天”……掷地有声的话语，是对国产大飞机的殷殷期许。

【自主创新精彩答卷】

民航客机是无数高新科技的集成产品，对一个国家的科技实力和工业水平有着极高要求。国产大飞机C919的设计研制带动了我国6000多项民用飞机技术的集群式突破，这背后是全国20多个省市1000多家企事业单位、30多万科技工作者协同参与研制。只有国家战略科技力量一起发力，才能实现C919从研制、投产、交付到最终商用。这是中国民航史上极为重要的“第一次”!

【东方风来翼起翱翔】

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。C919研制成功，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，其六大先进技术的突破是努力实现高水平科技自立自强的生动诠释。