2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，要不断推动我国交通治理体系和治理能力现代化。一要加强党的领导。坚持党的全面领导，建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、上下联动、军地互动，整体有序推进交通强国建设工作。二要坚持法治引领。完善综合交通法规体系，不断深化铁路、公路、航道、空域管理体制改革，建立健全适应综合交通一体化发展的体制机制。三要推进简政放权。不断优化营商环境，健全市场治理规则，破除区域壁垒，防止市场垄断，完善交通运输机制，构建统一开放、竞争有序的现代交通市场体系。四要扩大社会参与。实行依法决策、民主决策，健全公共决策机制；鼓励交通行业组织积极参与行业治理，引导社会组织依法自治、规范自律，拓宽公众参与交通治理渠道。

从党的十九大提出完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制，到党的十九届四中全会提出完善党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的社会治理体系，建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体，是重大制度创新，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容。把共建共治共享的社会治理制度坚持好、完善好，有利于提升社会治理现代化水平，确保人民安居乐业、社会安定有序。