2020年12月30日，山东港口集团青岛港“连钢创新团队”被中宣部授予“时代楷模”称号，成为青岛市首个“时代楷模”荣誉称号获得者。

“连钢创新团队”是以张连钢同志为带头人的全自动化码头建设创新团队。自2013年组建以来，该团队认真学习贯彻习近平总书记关于努力打造世界一流智慧港口、绿色港口的重要指示精神，从被西方技术封锁四处碰壁，到组建本土团队自主创新，从被外国专家质疑，到世界上建设周期最快、运行效率最高、作业增量最快的自动化码头横空出世。他们秉承科技报国志向，坚持自主创新理念，锐意进取、敢为人先，团结协作、集智攻关，破解一系列技术难题，构建一整套技术标准，建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头、5G智慧码头，成为工业互联网在港口场景中应用的成功案例，提供了智慧港口建设运营的“中国经验”、“中国方案”。

他们身上鲜明体现了新时代劳动者执着专注、追求卓越的工匠精神，体现了广大科技工作者矢志报国、勇于创新的家国情怀，体现了广大国企职工勇挑重担、敢于争先的责任担当。

材料一   港口货物吞吐量指报告期内经由水路进、出港区范围并经过装卸的货物总量，是反映港口行业生产规模、劳动生产率的重要指标。

注：据交通运输部统计显示，2020年我国GDP增速2.3%,是全世界为数不多的保持正增长的国家。2020年从4月至12月，我国港口货物吞吐量均实现正增长；2021年1-2月，完成港口货物吞吐量23.0亿吨，比2020年同期增长20.3%,比2019年同期增长13.3%.

材料二 全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”。被授予时代楷模称号的“连钢创新团队”针对山东是富氢大省的特点，将“氢＋5G”作为主攻方向，联合华为、中国联通、航天科技等众多民族企业集合攻关，创造了全球首个5G智慧码头－－青岛港自动化码头。不仅向全球贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的“中国方案”，并将自动化码头的上下游供应链条都留在了民族企业；同时，更好地发挥综合物流服务功能、信息服务功能、内外贸易拓展功能、辐射区域发展及生产力布局功能、生产要素整合及产业创新升级功能等。从而，让我国跻身世界港口自动化领域的最前沿。

2024年4月，张连钢获得“感动中国2023年度人物”称号。

2013年，青岛港组建以张连钢为带头人的全自动化码头建设“连钢创新团队”。张连钢率队用15个月的时间，完成了国外至少需要3年的设计周期；仅用3年半，完成了国外需8年到10年的建设周期，建成世界上开港效率最高的自动化码头。

见证那段艰难历程的，是几十万字的分析论证报告，3000多份技术讨论会记录，以及每周都要清走的数个方便面大包装箱。仅是出入集装箱卡车的闸口，团队就设计了40多稿方案。有时已敲定的方案，因为一个细节调整，所有数据都要重新核算。100多个日日夜夜的奋战，100多次的失败再重来，100多次的模拟仿真测试，分析了上万条工作日志，自动化码头轮廓在连钢团队的图纸逐渐成形。

“我们先是成立了IT组、土建组、桥吊组等9个攻关小组，分兵出击、协同作战。”张连钢说。他带领团队进行流程再造，规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，自主研发了机器人自动拆装集装箱扭锁技术及系统等多项全自动化码头核心技术。