历时9年，全长55公里的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日正式开通。在大桥开工之前，工程师们对大桥沿线进行了地质、地貌调查，并做出可行性报告；其中，自主研制的世界较大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，可抗16级台风、八级地震及三十万吨巨轮撞击，这种支座不但能提供稳定可靠的承载力，还能吸收地震能量，大大降低了地震对大桥的破坏力；港珠澳大桥还是一座“生态”桥，为不影响白海豚的生长环境，施工前就对白海豚做了大量的研究和观测，施工过程中也制定了一系列的保护措施。立于大桥上，可见白海豚水中跃起，白海豚的数量也在逐渐增多。

历时9年，全长55公里的世界设长跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日正式开通。在大桥开工之前，工程师们对大桥沿线进行了地质、地貌调查，并做出可行性报告；其中，自主研制的世界较大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，可抗16级台风、八级地震及三十万吨巨轮撞击，这种支座不但能提供稳定可靠的承载力，还能吸收地震能量，大大降低了地震对大桥的破坏力；港珠澳大桥还是一座“生态”桥，为不影响白海豚的生长环境，施工前就对白海豚做了大量的研究和观测，施工过程中也制定了一系列的保护措施。立于大桥上，可见白海豚水中跃起.白海豚的数量也在逐渐增多。

建设历时9年、全长55千米的世界最长跨海大桥－港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车。在大桥开工之前，工程师们对大桥沿线进行了地质、地貌调查，并作出可行性报告。港珠澳大桥是一座“超级工程”大桥。其中，我国自主研制的世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击，这种支座不但能提供稳定可靠的承载力，还能吸收、消耗地震能量，大大降低了地震对大桥的破坏力。港珠澳大桥还是一座“生态”桥。为不影响白海豚的生长环境，施工前工程师们就对白海豚做了大量的研究和观测，施工过程中也制定了一系列的保护措施。人们立于大桥上，可见白海豚在水中跃起，白海豚的数量也在逐渐增多。