目前，随着某国外品牌汽车刹车系统出现问题，导致中国消费者对其信心下降，进而更多选择了中国本土的新能源汽车。未来我国本土新能源汽车品牌将面向不同市场领域，发展多元化电动汽车，而我国本土的传统车企也将顺应汽车发展的趋势，逐渐向新能源汽车方向转型。同时，新能源汽车相较于传统燃油车电子化程度更高，为我国汽车自动驾驶创造了条件，新能源自动汽车驾驶也将成为一种新发展趋势。我国《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》要求2025年实现渗透率20%的宏伟目标，推动行业发展步入快车道。据悉，与传统燃油车和纯电动汽车相比，燃料电池汽车能量转换率更高、燃料多样化、续航里程强，更加绿色环保，但核心芯片和燃料电池的制造自给率远低于国内需求，导致燃料电池汽车在我国尚未普及。随着行业需求的超预期增长，动力电池产业链各环节产品价格呈现不同程度的上扬，其中尤以国内供需偏紧环节表现最为突出。

中国汽车工业协会最新的信息显示：预计2023年新能源汽车销量将达到900万辆。中国新能源汽车正在成为中国智能制造的一张新名片。

中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果，中国深入实施智能汽车创新发展战略，强化顶层设计和创新驱动、新能源汽车产业实现快速发展，实力不断提升；进入5G时代，顺应“电动化”，“网联化和”“智能化”大潮，中国新能源汽车企业在“创新赛道”上加速飞驰，在许多重要关键技术环节不断取得突破；中国新能源汽车制造企业从传统生产型制造业向服务型制造业转型，发力智能数字科技，打通研发、生产到销售终端全链条，通过上下游协同联动，为用户打造出场景化、个性化、定制化的产品。同时，中国新能源汽车企业非常重视加电服务体系的建设，为用户带来更好的用车体验。目前，在全球十大新能源汽车畅销车型中，中国品牌占据六款。

材料一   某班同学在学习“新发展理念”知识时，搜集了新能源汽车产业发展的相关新闻。

材料二   2022年9月15日，工信部在新闻发布会上表示，将推动建立新能源汽车产业发展协调机制，完善支持政策，优化配套环境，完善监管方式，推动新能源汽车产业发展再上新台阶。国家从破除新能源汽车市场地方保护、开展新能源汽车下乡活动到免征新能源汽车购置税促进消费、推动充电桩的建设，支持新能源汽车产业发展的政策持续不断。中国的新能源汽车起步较早，比亚迪等公司有着一定的技术先发优势。特斯拉在上海建厂进一步带动新能源汽车产业链发展。目前，国内的各大汽车企业都在不断加码新能源汽车的研发和推广。