解答题 适中0.65 引用1 组卷555
一辆新能源汽车在专用道上进行起步测试，通过车上装载的传感器记录了起步过程中速度随时间变化规律如图所示。已知OA为直线、AB为曲线、BC为平行于横轴的直线。5s时汽车功率达到额定功率且保持不变，该车总质量为
，所受到的阻力恒为
，求：
（1）汽车在前5s内受到牵引力的大小F；
（2）汽车的额定功率
；
（3）前5s内，汽车所受作用力做的总功；
（4）该车前55s内通过的位移大小为多少？
，所受到的阻力恒为，求：（1）汽车在前5s内受到牵引力的大小F；
（2）汽车的额定功率
；（3）前5s内，汽车所受作用力做的总功；
（4）该车前55s内通过的位移大小为多少？
23-24高一下·江苏·期中
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一种新车从研发到正式上路，要经过各种各样的测试，其中一种是在专用道上进行起步过程测试，通过车上装载的传感器记录了起步过程速度随时间变化规律图像，如图所示，已知OA为直线、AB为曲线、BC为平行于横轴的直线。5s时汽车功率达到额定功率且保持不变，该车总质量为
，所受到的阻力恒为，则下列说法正确的是（ ）
，所受到的阻力恒为，则下列说法正确的是（ ）| A．该车的最大速度为50m/s |
| B．该车起步过程的加速度一直改变 |
C．该车的额定功率为 |
| D．该车前25s内通过的位移大小为687m |
在我国，汽车已进入寻常百姓家，一种新车从研发到正式上路，要经过各种各样的测试，其中一种是在专用道上进行起步过程测试，通过车上装载的传感器记录了起步过程速度随时间变化规律图像，如图所示已知
为直线、
为曲线、
为平行于横轴的直线。5s时汽车功率达到额定功率且保持不变，该车总质量为，所受到的阻力恒为，则下列说法正确的是（ ）
为直线、为曲线、为平行于横轴的直线。5s时汽车功率达到额定功率且保持不变，该车总质量为，所受到的阻力恒为，则下列说法正确的是（ ）A．该车的最大速度为 |
B．该车起步过程的加速度为 |
C．该车的额定功率为 |
| D．该车前25s内通过的位移大小为400m |
在我国，汽车已进入寻常百姓家，一种新车从研发到正式上路，要经过各种各样的测试，其中一种是在专用道上进行起步过程测试，通过车上装载的传感器记录了起步过程速度随时间变化规律图像，如图所示，已知OA为直线、AB为曲线、BC为平行于横轴的直线。5s时汽车功率达到额定功率且保持不变，该车总质量为1.0×103kg，所受到的阻力恒为2.0×103N，则下列说法正确的是（ ）
| A．匀加速阶段汽车的牵引力为6×103N |
| B．该车的额定功率为1.2×105W |
| C．该车的最大速度为50m/s |
| D．该车前25s内通过的位移大小为400m |
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