多选题 适中0.65 引用3 组卷707
某科技公司制造了一款电容车，在运行中无需连接电缆，只需在乘客上车间隙充电就能保持正常行驶。该款电容车质量
，行驶中所受阻力恒定，电容车的最大车速为
。该车沿平直公路行驶过程中的牵引力为F，速度为v。该车由静止开始运动的
图像如图所示。下列说法正确的是（ ）
，行驶中所受阻力恒定，电容车的最大车速为。该车沿平直公路行驶过程中的牵引力为F，速度为v。该车由静止开始运动的图像如图所示。下列说法正确的是（ ）
A．电容车所受阻力为 |
B．电容车车速为 时，加速度为 |
C．电容车匀加速行驶所用时间为 |
D．电容车从 行驶 时已达到最大速度，行驶这所需时间约为 |
22-23高一下·山东济南·期末
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某款质量为
的氢能源汽车在一次测试中，沿平直公路以恒定功率
从静止启动做直线运动，行驶时间
，恰好达到最大速度
，已知该车所受阻力恒定。下列判定正确的是（ ）
的氢能源汽车在一次测试中，沿平直公路以恒定功率从静止启动做直线运动，行驶时间，恰好达到最大速度，已知该车所受阻力恒定。下列判定正确的是（ ）A．启动过程中，牵引力对车做的功为 |
B．车速为 时，车的加速度大小为 |
C．车速从0增至过程通过的路程为 |
D．车速从0增至过程，牵引力的冲量为 |
某款质量为的氢能源汽车在一次测试中，沿平直公路以恒定功率从静止启动做直线运动，行驶时间，恰好达到最大速度，已知该车所受阻力恒定。下列判定正确的是（ ）
的氢能源汽车在一次测试中，沿平直公路以恒定功率从静止启动做直线运动，行驶时间，恰好达到最大速度，已知该车所受阻力恒定。下列判定正确的是（ ）| A．启动过程中，牵引力对车做的功为 |
| B．车速为时，车的加速度大小为 |
| C．车速从0增至过程通过的路程为 |
D．车速增至时，功率立即变为3P，汽车将做加速度减小的加速运动且最终速度为 |
“碳中和”、“低碳化”、“绿色奥运”是北京冬奥会的几个标签。本次冬奥会运行超1000辆氢能源汽车，是全球最大的一次燃料电池汽车示范。某款质量为M的氢能源汽车（如图所示）在一次测试中，沿平直公路以恒定功率P从静止启动做直线运动，行驶路程x，恰好达到最大速度
。已知该车所受阻力恒定。下列说法正确的是（ ）
。已知该车所受阻力恒定。下列说法正确的是（ ）| A．车速从0增至的过程中，该车做变加速直线运动 |
B．启动过程中，牵引力对车做的功为 |
C．车速从0增至的加速时间为 |
D．车速为 时，车的加速度大小为 |
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